P0571: Circuito dell'interruttore A del cruise control/freno

Cosa significa

Il segnale dell'interruttore delle luci di arresto rilevato dalla ECU non è plausibile, per esempio se entrambi i contatti sono attivi contemporaneamente o se il segnale non cambia quando premi il pedale del freno (il cruise control si attiva e si disattiva in base a questo segnale). Su molte auto questo guasto disattiva anche il blocco del cambio.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito dell'interruttore del freno A trasmette al modulo di controllo lo stato del pedale del freno, che viene usato per disattivare il cruise control; il segnale può essere usato anche dal blocco del selettore del cambio (shift interlock). Il modulo memorizza questo codice quando il segnale A è implausibile, ad esempio se non cambia quando premi il pedale o è in conflitto con lo stato di un altro interruttore del freno.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruttore del freno guasto (contatti usurati, interruzione interna)
2. Interruttore regolato male (non si aziona nella posizione corretta del pedale)

Sintomi

• La spia motore potrebbe accendersi
• Il cruise control potrebbe non attivarsi o disattivarsi inaspettatamente
• Le luci di arresto potrebbero restare accese o non illuminarsi
• Il blocco del cambio potrebbe non sbloccarsi sui veicoli che utilizzano questo segnale

Come diagnosticarlo

1. Con il veicolo fermo, controlla che tutte le luci dei freni si accendano quando premi il pedale e si spengano quando lo rilasci.
2. Usa uno strumento di diagnosi per monitorare l'interruttore del freno A e gli eventuali stati degli altri interruttori del freno mentre premi e rilasci lentamente il pedale; verifica che non manchino variazioni o che non siano in conflitto tra loro.
3. Ispeziona l'interruttore del freno sul pedale per individuare allentamenti, danni o una regolazione errata che ne impediscano l'attivazione alla corretta posizione del pedale.
4. Controlla il connettore dell'interruttore e il cablaggio per individuare terminali allentati, corrosione, sfregamenti, interruzioni o cortocircuiti.
5. Verifica i contatti dell'interruttore e il circuito secondo le specifiche del produttore, quindi controlla il segnale del blocco del selettore del cambio se questa funzione è compromessa.

Rimedi comuni

• Regola l'interruttore del freno se è posizionato male, in modo che cambi stato correttamente quando muovi il pedale.
• Ricollega o pulisci il connettore dell'interruttore del freno se è allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato o interrotto nel circuito dell'interruttore del freno A.
• Sostituisci l'interruttore del freno se ha contatti usurati o guasti interni.
• Ripara il circuito del modulo di controllo interessato se l'interruttore e il cablaggio funzionano correttamente.

Posso continuare a guidare?

Controlla le luci dei freni prima di metterti alla guida; se non funzionano, rimangono accese o il pedale del freno ha un comportamento anomalo, non guidare finché il guasto non è stato riparato. Il cruise control potrebbe disattivarsi in modo imprevedibile e anche il blocco del selettore del cambio potrebbe essere compromesso.