P0558: Ingresso alto del circuito sensore pressione servofreno

Cosa significa

Come per P0555, ma con la tensione del segnale superiore all'intervallo plausibile. Il controllo della sovralimentazione confronta la pressione nel collettore richiesta con quella effettiva; uno scostamento persistente indica che la wastegate, le palette, il tubo o l'attuatore non forniscono la pressione richiesta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il sensore di pressione del servofreno invia un segnale al modulo di controllo affinché possa valutare la pressione disponibile per l'assistenza alla frenata. P0558 si attiva quando il segnale del sensore supera l'intervallo elettrico calibrato, spesso a causa di un cortocircuito verso una fonte di tensione; il codice da solo non dimostra che la pressione del servofreno sia eccessiva.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Segnale in cortocircuito verso l'alimentazione
2. Pin del connettore corrosi - resistenza di contatto elevata
3. Cavo di alimentazione schiacciato contro una sorgente di tensione B+

Sintomi

• La spia motore potrebbe accendersi
• Il cruise control potrebbe non attivarsi o disattivarsi
• Potrebbe comparire un avviso di assistenza alla frenata
• La frenata potrebbe risultare più dura se l'assistenza del servofreno è compromessa

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla nei dati in tempo reale la pressione del servofreno e le spie correlate per individuare quando il segnale diventa alto.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore per individuare corrosione, pin danneggiati o cavi schiacciati contro una fonte di alimentazione.
3. Controlla che il cavo del segnale non sia in cortocircuito verso una fonte di tensione e verifica la continuità del circuito secondo le specifiche del costruttore.
4. Verifica i collegamenti di alimentazione e massa del sensore secondo le specifiche del costruttore.
5. Se cablaggio e collegamenti sono regolari, verifica il sensore di pressione del servofreno secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa o ripara il connettore del sensore allentato, corroso o danneggiato.
• Ripara i cavi schiacciati o sfregati contro una fonte di tensione.
• Ripara un cortocircuito o un circuito aperto nel circuito del segnale.
• Sostituisci il sensore di pressione se non supera la verifica.

Posso continuare a guidare?

Poiché l'assistenza alla frenata potrebbe essere compromessa e il pedale potrebbe diventare più duro, evita gli spostamenti non necessari; fermati se aumenta lo sforzo di frenata o si accende una spia dei freni. Fai controllare il guasto al più presto.