Cosa significa
La seconda valvola di controllo dello spurgo EVAP (B) - utilizzata su sistemi con un percorso di spurgo diviso o su motori a doppia bancata - presenta un circuito di controllo aperto. La centralina non può azionare la valvola, quindi i vapori non possono essere spurgati attraverso questa fase; la pressione del serbatoio può aumentare e la diagnostica delle emissioni fallisce.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La valvola di controllo dello spurgo B del sistema EVAP è un'elettrovalvola che consente ai vapori di carburante di viaggiare dal canister a carboncini verso il motore per essere bruciati. Il codice P04AB viene memorizzato quando il modulo di controllo rileva un circuito elettrico aperto nel circuito di controllo della valvola B, impedendone il funzionamento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel cablaggio o nel connettore
- Avvolgimento del solenoide interrotto
- Pin arretrato fuori dal corpo del connettore
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o al vano motore
- Controllo delle emissioni fallito
- Potrebbe comparire l'avviso di tappo allentato
Come diagnosticarlo
- Usa i dati del fermo immagine (freeze-frame) e i dati in tempo reale (live data) del sistema EVAP per confermare che il codice P04AB sia attuale e nota se la valvola di spurgo B viene azionata.
- Controlla il connettore della valvola B per verificare la presenza di un connettore allentato, corrosione, umidità o un terminale arretrato nel corpo del connettore.
- Traccia il cablaggio della valvola B alla ricerca di interruzioni o sfregamenti, prestando attenzione alle curvature e alle clip vicino alla valvola.
- Controlla la continuità dell'avvolgimento dell'elettrovalvola B e confrontala con le specifiche del produttore per individuare un avvolgimento interrotto.
- Con il circuito isolato in sicurezza come indicato dalle informazioni di servizio, controlla il cablaggio di controllo per verificare la presenza di un circuito aperto tra la valvola B e il modulo.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore allentato della valvola B e fissa il cablaggio.
- Ripara una sezione interrotta o danneggiata del cavo di controllo della valvola B.
- Sostituisci i terminali del connettore corrosi o arretrati.
- Sostituisci la valvola di controllo dello spurgo B se l'avvolgimento dell'elettrovalvola è aperto.
Posso continuare a guidare?
In genere il veicolo può continuare a circolare, ma non ignorare un persistente odore di vapori di carburante, soprattutto vicino al serbatoio o al vano motore. Il sistema EVAP potrebbe non controllare correttamente i vapori e il veicolo potrebbe non superare il controllo delle emissioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.