Cosa significa
Circuito del sensore C di posizione dell'attuatore B dell'albero a camme: la tensione del segnale è inferiore all'intervallo previsto (banco 1). Il problema riguarda la fasatura del motore e può causare funzionamento irregolare, mancato avviamento o errori di fasatura.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di posizione dell'attuatore dell'albero a camme, sensore C dell'attuatore B del banco 1, invia un segnale elettrico di posizione al modulo di controllo motore. Il codice si attiva quando la tensione del segnale è inferiore all'intervallo previsto; la causa può essere un cortocircuito verso massa o un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito a massa
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Isolamento del cablaggio consumato dallo sfregamento
Sintomi
- Spia motore accesa
- Perdita di potenza specialmente nella gamma di giri medi
- Possibile minimo irregolare o spegnimento
- Aumento del consumo di carburante
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla nei dati in tempo reale la lettura di posizione del sensore C del banco 1 nel momento in cui si verifica il guasto a segnale basso.
- A quadro spento, ispeziona il connettore del sensore C e il cablaggio del banco 1 per individuare isolamento sfregato, umidità, corrosione o un filo a contatto con massa.
- Controlla che il connettore sia ben inserito e verifica i terminali per individuare corrosione o allentamenti che potrebbero abbassare il segnale.
- Usa lo schema elettrico e la procedura del costruttore per verificare se il filo del segnale del sensore C è in cortocircuito verso massa e controllare la continuità del circuito.
- Se cablaggio e terminali superano le verifiche, controlla alimentazione, massa e uscita del sensore secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del sensore C in cortocircuito verso massa o con isolamento danneggiato da sfregamento.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi o allentati del connettore.
- Ripara ogni sezione interrotta o danneggiata del circuito del segnale del sensore del banco 1.
- Sostituisci il sensore C solo se le verifiche del circuito confermano che genera un segnale basso.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida ed evita accelerazioni brusche perché il modulo potrebbe non ricevere un feedback affidabile sulla posizione dell'attuatore del banco 1, con conseguente perdita di potenza o spegnimento. Fermati se il motore gira in modo molto irregolare o si spegne.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.