P0392: Circuito del sensore di posizione dell'albero a camme B: segnale basso (banco 2)

Cosa significa

Il sensore di posizione B dell'albero a camme sulla bancata 2 è sotto il limite minimo di plausibilità: cortocircuito a massa. Il sensore di posizione dell'albero a camme identifica il cilindro in fase di compressione; senza di esso, l'ECM non può gestire correttamente l'iniezione sequenziale o l'accensione con bobina sulla candela.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di posizione dell'albero a camme B segnala la posizione dell'albero a camme B, comunemente l'albero a camme di scarico, sul banco 2. La centralina del motore monitora il suo segnale per coordinare la fasatura e il funzionamento del motore. Questo codice si attiva quando il segnale del circuito scende al di sotto del livello previsto, il che può derivare da un cortocircuito a massa o da un cattivo collegamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Cablaggio con isolamento consumato dallo sfregamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• Perdita di potenza, soprattutto ai regimi medi
• Possibile minimo irregolare o spegnimento del motore
• Aumento del consumo di carburante

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e controlla le letture in tempo reale della posizione e della sincronizzazione dell'albero a camme per il sensore B sul banco 2.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore B del banco 2 alla ricerca di sfregamenti, umidità, corrosione o di un cavo del segnale a contatto con la massa.
3. Usando lo schema elettrico, controlla l'alimentazione e la massa del circuito del sensore, quindi verifica se il filo del segnale è in cortocircuito verso massa secondo la procedura del costruttore.
4. Controlla che i pin facciano bene contatto nel connettore e la continuità del circuito, muovendo delicatamente il cablaggio per individuare un cortocircuito intermittente o un contatto ad alta resistenza.
5. Se i controlli del cablaggio hanno esito positivo, testa l'uscita del sensore e ispeziona la fasatura dell'albero a camme prima di decidere se il sensore è guasto.

Rimedi comuni

• Ripara il cavo del segnale del sensore B laddove è in cortocircuito verso massa.
• Sostituisci le sezioni del cablaggio danneggiate o usurate per sfregamento.
• Pulisci o ripara i terminali corrosi, allentati o arretrati sul connettore del sensore del banco 2.
• Sostituisci il sensore B sul banco 2 se la sua uscita rimane bassa con un circuito integro.
• Correggi qualsiasi guasto confermato della fasatura dell'albero a camme.

Posso continuare a guidare?

Potrebbero verificarsi perdita di potenza, funzionamento irregolare, spegnimenti o difficoltà di avviamento, quindi evita di guidare se il motore si spegne o non riesce a tenere il passo con il traffico. Un problema di funzionamento persistente legato alla fasatura può aumentare il consumo di carburante e peggiorare le prestazioni del motore.