Cosa significa
Il sensore di posizione dell'albero a camme A sul bank 2 rileva un valore al di sotto della soglia inferiore di plausibilità: cortocircuito a massa. Il sensore identifica quale cilindro si trova nella fase di compressione; senza di esso l'ECM non può gestire correttamente l'iniezione sequenziale o l'accensione con bobina su candela.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di posizione dell'albero a camme A della bancata 2 invia un segnale che il modulo di controllo motore usa insieme a quello dell'albero motore per determinare la fasatura del motore. P0347 viene registrato quando la tensione del circuito del sensore A è inferiore all'intervallo previsto, spesso perché il segnale è in cortocircuito a massa o il circuito ha un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cortocircuito verso massa
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Isolamento del cablaggio perforato per sfregamento
Sintomi
- Spia motore accesa
- Perdita di potenza, specialmente nella gamma dei regimi medi
- Possibile minimo irregolare o spegnimento
- Aumento del consumo di carburante
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e quelli in tempo reale per confermare che il segnale del sensore A della bancata 2 sia basso quando si verifica il guasto.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore A della bancata 2 per individuare corrosione, sfregamenti, isolamento schiacciato o contatti con la massa.
- Controlla i fili del circuito e i pin del connettore per verificare che non ci sia un cortocircuito a massa, usando le informazioni sul cablaggio del costruttore.
- Controlla il circuito di alimentazione, massa e segnale del sensore secondo le specifiche del costruttore per distinguere un guasto del cablaggio da un sensore guasto.
- Se il cablaggio e i collegamenti superano l'ispezione, controlla il sensore A della bancata 2 e sostituiscilo solo se non supera il controllo.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore A della bancata 2.
- Ripara il cablaggio in cortocircuito a massa o l'isolamento danneggiato dallo sfregamento.
- Sostituisci il sensore A di posizione dell'albero a camme della bancata 2 se il controllo del circuito conferma che è guasto.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, limita gli eventuali tragitti a spostamenti brevi e prudenti; evita le alte velocità e le accelerazioni a pieno carico. Un segnale basso del sensore A può causare funzionamento irregolare o spegnimento; fermati se il motore inizia a spegnersi o perde molta potenza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.