P02B9: Cilindro 8 - Iniettore che Perde

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva che il flusso di carburante dall'iniettore del cilindro 8 continua quando dovrebbe essere chiuso. Imposta questo codice quando la perdita rilevata supera il limite calibrato; il codice da solo non identifica se la responsabilità sia dell'ugello, della guarnizione o di un altro componente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

L'iniettore del cilindro 8 deve smettere di erogare carburante quando il modulo di controllo motore ne comanda la chiusura. Questo codice viene registrato quando il modulo rileva che il carburante continua a entrare nel cilindro 8 oltre il limite di perdita calibrato; da solo non distingue una perdita dall'ugello da un problema di guarnizione o di comando.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Ugello dell'iniettore o valvola interna che perde
2. Sede o guarnizione dell'iniettore che perde
3. Iniettore bloccato aperto o guasto di controllo
4. Eccessiva pressione del carburante

Sintomi

• Spia di controllo motore accesa
• Minimo irregolare o vibrazioni del motore
• Mancata accensione o esitazione
• Odore di carburante o aumentato consumo di carburante

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e controlla i dati delle mancate accensioni, della correzione carburante e dell'avviamento del cilindro 8 per individuare quando l'eccesso di carburante è più evidente.
2. A motore spento, controlla che intorno all'iniettore del cilindro 8 e alla relativa sede non vi siano segni di perdite di carburante, seguendo le procedure di sicurezza del veicolo.
3. Controlla che il connettore e il cablaggio dell'iniettore del cilindro 8 non presentino danni o un guasto di comando che potrebbe mantenerlo alimentato.
4. Confronta la pressione e il mantenimento della pressione del carburante con le specifiche del costruttore per verificare che non vi siano pressione eccessiva o perdite.
5. Esegui la prova di tenuta o di bilanciamento dell'iniettore approvata per verificare se quello del cilindro 8 continua a far passare carburante quando è chiuso.
6. Se la perdita è confermata, controlla la sede e la guarnizione dell'iniettore oltre all'iniettore stesso prima di decidere quale componente sostituire.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio danneggiato o il connettore difettoso dell'iniettore del cilindro 8 se causano un comando indesiderato.
• Correggi la pressione del carburante se supera le specifiche del costruttore.
• Sostituisci la guarnizione dell'iniettore del cilindro 8 se perde o ripara la sede se la perdita è localizzata lì.
• Sostituisci l'iniettore del cilindro 8 se le verifiche confermano che l'ugello o la valvola interna perde.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se senti odore di carburante, vedi una perdita o il motore ha mancate accensioni; spegnilo e fai eseguire un'ispezione in sicurezza, perché il carburante può incendiarsi e l'eccesso di carburante può danneggiare il catalizzatore. Se non ci sono perdite esterne e il motore funziona normalmente, limita eventuali spostamenti a tragitti brevi e lenti mentre fai diagnosticare il guasto.