Cosa significa
Il modulo di controllo rileva che il flusso di carburante dall'iniettore del cilindro 6 continua quando dovrebbe essere chiuso. Imposta questo codice quando la perdita rilevata supera il limite calibrato; il codice da solo non identifica se la responsabilità sia dell'ugello, della guarnizione o di un altro componente.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La centralina motore monitora se l'iniettore del cilindro 6 smette di erogare carburante quando viene comandato di chiudersi. Questo codice viene registrato quando il carburante continua a entrare nel cilindro 6 oltre il limite di perdita calibrato, ma da solo non indica se il guasto riguarda l'ugello, la valvola interna, la guarnizione o il comando.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Ugello dell'iniettore o valvola interna che perde
- Sede o guarnizione dell'iniettore che perde
- Iniettore bloccato aperto o guasto di controllo
- Eccessiva pressione del carburante
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
- Minimo irregolare o vibrazioni del motore
- Mancata accensione o esitazione
- Odore di carburante o aumentato consumo di carburante
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati freeze frame e i dati delle mancate accensioni del cilindro 6, e annota eventuali odori di carburante o difficoltà di avviamento.
- A motore spento, controlla che la zona dell'iniettore del cilindro 6 e la relativa guarnizione non presentino perdite visibili; non avviare il motore se c'è una perdita esterna.
- Controlla il cablaggio e i segnali di comando dell'iniettore del cilindro 6 per individuare un guasto che potrebbe mantenerlo alimentato.
- Esegui una prova di tenuta o di bilanciamento dell'iniettore e confronta il cilindro 6 con gli altri cilindri.
- Verifica la pressione del carburante e la tenuta dell'iniettore secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Sostituisci la guarnizione dell'iniettore del cilindro 6 se perde.
- Ripara un guasto del cablaggio o del comando dell'iniettore del cilindro 6 che lo mantiene aperto.
- Sostituisci l'iniettore del cilindro 6 se perde internamente o dall'ugello.
- Correggi la pressione eccessiva del carburante se confermata dalle verifiche.
Posso continuare a guidare?
Non guidare se senti un forte odore di carburante o vedi una perdita esterna; spegni il motore e intervieni sulla perdita. Se non ci sono perdite esterne, limita i tragitti perché il carburante in eccesso può causare mancate accensioni, diluire l'olio motore e danneggiare il catalizzatore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.