P028A: Circuito di comando della ventola di raffreddamento del radiatore aria di sovralimentazione aperto

Cosa significa

Circuito aperto nella ventola di raffreddamento del radiatore aria di sovralimentazione (ventola elettrica che contribuisce a raffreddare l'intercooler).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La ventola del radiatore aria di sovralimentazione fa circolare aria attraverso l'intercooler per contribuire a ridurre la temperatura dell'aria compressa in aspirazione. Il modulo di controllo monitora il circuito di comando della ventola e memorizza questo codice quando il circuito risulta aperto, per esempio a causa di un filo interrotto, di un terminale arretrato nel connettore o di un guasto a un collegamento interno.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione del cablaggio
2. Pin rientrato nel corpo del connettore
3. Giunto di saldatura crepato all'interno del modulo o del sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Potenza del motore ridotta
• Temperatura dell'aria aspirata più alta
• Possibile avviso di protezione del motore

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla la temperatura dell'aria di aspirazione nei dati live e gli eventuali dati di comando o stato della ventola per verificare se il circuito aperto coincide con una temperatura elevata dell'aria di sovralimentazione.
2. A motore spento, controlla il connettore e il cablaggio della ventola del radiatore aria di sovralimentazione per individuare una spina scollegata, un pin arretrato, un filo interrotto, corrosione o sfregamenti.
3. Controlla il fusibile del circuito della ventola e i collegamenti di alimentazione e di massa usando lo schema elettrico e la procedura del costruttore.
4. Verifica la continuità del circuito di comando della ventola e controlla i terminali del connettore per individuare contatti difettosi; confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito esterno è integro, controlla la ventola e il relativo modulo di controllo o driver seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega la spina della ventola del radiatore aria di sovralimentazione e fissa il cablaggio se si è allentato.
• Ripara il filo di comando della ventola interrotto o usurato per sfregamento e ripristina un buon contatto del terminale del connettore.
• Sostituisci il terminale danneggiato del connettore o ripara un collegamento interno guasto, se il problema è confermato.
• Sostituisci la ventola o il modulo di controllo solo se le verifiche confermano il guasto del componente.

Posso continuare a guidare?

Se le temperature di aspirazione restano normali e non compare un avviso di protezione del motore, guida con cautela ed evita sovralimentazione prolungata o carichi elevati finché il circuito della ventola non è riparato. Fermati se compare un avviso di protezione del motore o la potenza cala, perché temperature elevate e prolungate dell'aria di sovralimentazione possono ridurre la potenza e aumentare le sollecitazioni sul motore.