P0218: Condizione di surriscaldamento del cambio automatico

Cosa significa

Il TCM/PCM ha rilevato che la temperatura dell'olio del cambio automatico ha superato la soglia di sicurezza. Continuare a usare il veicolo accelera l'usura delle frizioni e delle superfici d'attrito; molti veicoli attivano una modalità di emergenza che limita le marce selezionabili.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il fluido del cambio lubrifica e raffredda il cambio automatico, mentre il TCM o il PCM ne monitora la temperatura. P0218 viene impostato quando la temperatura misurata del fluido del cambio supera la soglia operativa di sicurezza; continuare a usarlo surriscaldato può danneggiare le frizioni e le superfici d'attrito, e alcuni veicoli limitano la selezione delle marce.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Olio del cambio basso o degradato
2. Radiatore dell'olio del cambio ostruito o con flusso limitato
3. Carico pesante prolungato o traino

Sintomi

• Spia motore o della trasmissione accesa
• Innesti bruschi o ritardati, oppure mancati innesti
• Possibile modalità di emergenza (cambio bloccato in una marcia)
• Slittamento o strappi durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e la temperatura live del fluido del cambio, annotando velocità del veicolo, carico e se stavi trainando.
2. Controlla se sono presenti codici relativi al cambio e annota eventuale modalità di emergenza, slittamento, vibrazioni o ritardi nei cambi marcia.
3. Ispeziona il cambio per individuare perdite di fluido e controlla livello e condizioni del fluido seguendo la procedura del costruttore del veicolo.
4. Ispeziona il radiatore del cambio e le relative tubazioni per danni, ostruzioni o flusso d'aria limitato.
5. Se livello del fluido e radiatore sembrano a posto, fai controllare la lettura della temperatura e il funzionamento del cambio secondo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Correggi il livello basso del fluido solo dopo aver individuato e riparato la perdita.
• Sostituisci il fluido deteriorato usando la procedura e il fluido prescritti dal costruttore.
• Ripara le tubazioni del radiatore danneggiate o ostruite.
• Pulisci o ripara un radiatore del cambio ostruito o il relativo percorso del flusso d'aria.
• Ripara un guasto confermato del sensore di temperatura del cambio o del cambio stesso.

Posso continuare a guidare?

Evita il traino, le salite ripide e gli altri carichi pesanti, e fermati se la spia del cambio rimane accesa o se il cambio marcia diventa anomalo. Continuare a usare il veicolo a caldo può accelerare i danni al cambio; richiedi il recupero se slitta o perde la trazione.