Cosa significa
Tensione del segnale del sensore di livello del serbatoio A del carburante alternativo superiore all'intervallo previsto. Questo tipo di guasto al cablaggio è spesso dovuto a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni del connettore o arretramento dei pin: una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo spesso permette di individuare il punto interessato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore di livello del serbatoio A del carburante alternativo invia al modulo di controllo un segnale del livello del carburante. P01B2 viene impostato quando il modulo rileva un segnale superiore all'intervallo elettrico previsto; può dipendere da un percorso del segnale interrotto o da un collegamento involontario alla tensione della batteria.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale interrotto
- Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia motore accesa
- La lettura del livello del carburante alternativo può essere imprecisa o non disponibile
- L'indicatore del carburante o la stima dell'autonomia possono essere inaffidabili
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla se, mentre il guasto è presente, i dati del livello del serbatoio A sono insolitamente alti, fissi o non disponibili.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore del serbatoio A per verificare la presenza di pin scollegati o rientrati, corrosione, fili interrotti o danni all'isolamento vicino a una fonte di alimentazione.
- Monitora i dati del livello del serbatoio A mentre muovi delicatamente il cablaggio accessibile per verificare se la lettura cambia quando si sposta un collegamento allentato o un filo danneggiato.
- Usa le informazioni sul cablaggio del costruttore per verificare la presenza di un'interruzione nel circuito del segnale del sensore del serbatoio A e di un collegamento involontario alla tensione della batteria.
- Se il circuito supera i controlli, prova il sensore di livello del serbatoio A e i suoi collegamenti di alimentazione e massa secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o ripara il connettore e i pin allentati del sensore del serbatoio A.
- Ripara il filo del segnale interrotto o il cablaggio in cortocircuito verso una fonte di alimentazione.
- Sostituisci il sensore di livello del serbatoio A se non supera la prova del costruttore.
Posso continuare a guidare?
L'indicatore del carburante alternativo e la stima dell'autonomia potrebbero essere imprecisi o non disponibili, quindi pianifica i rifornimenti usando un metodo affidabile. Fai controllare il circuito al più presto, soprattutto se il veicolo funziona male o ha una potenza ridotta.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.