P01B1: Circuito del sensore di livello del serbatoio A del carburante alternativo, segnale basso

Cosa significa

Tensione del segnale del sensore di livello del serbatoio A del carburante alternativo inferiore all'intervallo previsto. Questo tipo di guasto al cablaggio è spesso dovuto a sfregamento, infiltrazioni d'acqua nelle guarnizioni del connettore o arretramento dei pin: una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo spesso permette di individuare il punto interessato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il sensore di livello del serbatoio A del carburante alternativo invia al modulo di controllo un segnale che rappresenta il livello del carburante. P01B1 viene impostato quando il modulo rileva che il segnale è inferiore all'intervallo elettrico previsto, condizione che può rendere il livello indicato impreciso o non disponibile.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito verso massa
2. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
3. Isolante del cablaggio consumato per sfregamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• La lettura del livello del carburante alternativo può essere imprecisa o non disponibile
• L'indicatore del carburante o la stima dell'autonomia possono essere inaffidabili

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla i dati del livello del serbatoio A per verificare se, mentre il codice è attivo, la lettura è non plausibilmente bassa o non disponibile.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore del serbatoio A per verificare la presenza di abrasioni, infiltrazioni d'acqua, pin rientrati, corrosione o un filo del segnale a contatto con la massa.
3. Con il veicolo fermo in sicurezza, muovi delicatamente il tratto accessibile del cablaggio del serbatoio A mentre monitori il segnale, per verificare se cambia e individuare un cortocircuito intermittente o un collegamento difettoso.
4. Usando le informazioni sul cablaggio del costruttore, controlla se il circuito del segnale del sensore del serbatoio A è in cortocircuito a massa e verifica la qualità dei contatti del connettore.
5. Se il circuito è integro, prova il sensore di livello del serbatoio A e i suoi circuiti di alimentazione e massa secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore del sensore del serbatoio A.
• Ripara il cablaggio del segnale del serbatoio A abraso e in cortocircuito a massa.
• Sostituisci il sensore di livello del serbatoio A se non supera la prova elettrica del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Il segnale basso può rendere errati o non disponibili l'indicatore del carburante alternativo o la stima dell'autonomia. Non affidarti all'indicatore per evitare di restare senza carburante; richiedi una diagnosi tempestiva se il veicolo funziona male anche per altri motivi.