P0186: Intervallo/prestazioni del circuito del sensore di temperatura del carburante B

Cosa significa

La lettura del sensore di temperatura del carburante B rientra nei limiti elettrici ma non è plausibile (nessuna variazione durante il riscaldamento, disaccordo con il sensore A o con la temperatura ambiente).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di temperatura del carburante B rileva la temperatura del carburante nel secondo punto di monitoraggio del sistema e il modulo di controllo del motore controlla che il valore sia plausibile. Questo codice viene generato quando il segnale elettrico del sensore B è presente, ma non risponde in modo plausibile, per esempio se resta fisso o non è coerente con il sensore A o con la temperatura ambiente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore fuori taratura
2. Sensore bloccato

Sintomi

• Spia motore accesa
• Difficoltà di avviamento o funzionamento irregolare
• Prestazioni del motore ridotte
• Il consumo di carburante potrebbe peggiorare

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati freeze frame e confronta la temperatura live del carburante del sensore B con quella del sensore A e con la temperatura ambiente, se queste letture sono disponibili.
2. Dopo un raffreddamento completo, verifica che il sensore B parta da una temperatura plausibile usando il metodo di confronto del costruttore.
3. Monitora il sensore B mentre si scalda il sistema di alimentazione e cerca una lettura fissa o una differenza implausibile rispetto al sensore A.
4. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per rilevare corrosione, allentamenti, sfregamenti o danni da calore che potrebbero alterare la lettura.
5. Se il circuito è integro, verifica il sensore di temperatura del carburante B secondo le specifiche del costruttore e sostituiscilo se è bloccato o presenta deriva.

Rimedi comuni

• Ripara il connettore del sensore B allentato, corroso o danneggiato.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore di temperatura del carburante B.
• Sostituisci il sensore di temperatura del carburante B se la lettura resta implausibile nonostante il circuito sia integro.
• Cancella il codice e verifica che il sensore B risponda in modo plausibile e concordi con gli altri valori, come previsto.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente, in genere è ragionevole guidare con prudenza per far diagnosticare il problema. Se si presentano difficoltà di avviamento, funzionamento irregolare o perdita di potenza, evita i tragitti lunghi o impegnativi perché la lettura implausibile del sensore B può influire sul controllo del motore.