P017A: Circuito del sensore di temperatura della testata A

Cosa significa

Guasto elettrico generico del sensore di temperatura della testata A (sensore CHT, usato sui motori privi del tradizionale sensore ECT).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di temperatura della testata A comunica la temperatura del motore alla centralina sui motori che usano questo sensore al posto di un sensore tradizionale della temperatura del refrigerante motore. Il codice P017A viene generato quando la centralina rileva un guasto elettrico generico nel circuito del sensore A.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di temperatura della testata A guasto
2. Cablaggio danneggiato o scarso contatto del connettore
3. Fusibile del circuito del sensore o guasto all'alimentazione condivisa

Sintomi

• Spia motore accesa
• L'indicatore di temperatura o la spia potrebbero comportarsi in modo anomalo
• Difficoltà di avviamento o funzionamento irregolare
• Prestazioni del motore ridotte

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e confronta la temperatura comunicata dal sensore A con quella ambiente prima dell'avviamento e con il comportamento del motore durante il riscaldamento.
2. Controlla il connettore del sensore A e il cablaggio nelle vicinanze per rilevare corrosione, pin allentati, danni da calore o sfregamenti.
3. Se sono interessati anche altri sensori o letture di temperatura, controlla il fusibile del circuito del sensore e l'eventuale alimentazione condivisa.
4. Verifica alimentazione, massa e continuità del segnale del circuito del sensore A usando le informazioni sul cablaggio e le specifiche del costruttore.
5. Se il circuito è integro, verifica il sensore di temperatura della testata A e confrontane la risposta con le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa saldamente il connettore allentato del sensore A o ripristina un contatto pulito dei terminali.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore di temperatura della testata A.
• Sostituisci il fusibile guasto del circuito o ripara il guasto accertato della sua alimentazione condivisa.
• Sostituisci il sensore di temperatura della testata A se non supera le verifiche.

Posso continuare a guidare?

Guida solo se l'indicazione della temperatura è normale e il motore si comporta normalmente; fermati se compare un avviso di temperatura o il motore si surriscalda. Un segnale di temperatura inaffidabile può compromettere l'avviamento e il controllo del motore; inoltre, un surriscaldamento non rilevato può causare gravi danni al motore.