P0175: Miscela troppo ricca (bancata 2)

Cosa significa

Stessa condizione del codice P0172, ma sulla bancata 2. Se compare insieme al codice P0172, sospettare cause comuni (pressione del carburante, filtro dell'aria ostruito); se compare da solo, sospettare un iniettore o una sonda lambda specifici della bancata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La centralina ECU usa il feedback del sensore di ossigeno della bancata 2 per regolare l'alimentazione su quel lato del motore. Il codice P0175 viene generato quando rileva che la bancata 2 è persistentemente più ricca del valore obiettivo e la correzione del carburante non riesce a riportare la miscela entro i limiti.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Regolatore della pressione del carburante bloccato in posizione chiusa
2. Iniettore del carburante con perdite sulla bancata 2

Sintomi

• Spia motore accesa
• Consumo di carburante aumentato
• Fumo nero dallo scarico in accelerazione
• Odore di carburante incombusto, candele imbrattate

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati freeze frame e confronta i fuel trim e le letture del sensore di ossigeno della bancata 2 con quelli della bancata 1 per determinare se la condizione di miscela ricca è limitata alla bancata 2.
2. Controlla che il filtro dell'aria e il condotto di aspirazione non siano ostruiti, condizione che potrebbe interessare tutto il motore, soprattutto se anche le altre bancate mostrano fuel trim da miscela ricca.
3. Cerca odore di carburante, depositi neri allo scarico o una candela bagnata o imbrattata su un cilindro della bancata 2, che potrebbero indicare un iniettore che perde.
4. Controlla la pressione del carburante e il funzionamento del regolatore secondo le specifiche del costruttore, soprattutto se entrambe le bancate sono ricche.
5. Verifica gli iniettori e il sensore di ossigeno della bancata 2 usando i dati dello scan tool e i controlli appropriati del circuito prima di sostituire componenti.

Rimedi comuni

• Sostituisci il filtro dell'aria ostruito se l'ispezione conferma che il flusso d'aria è limitato.
• Ripara o sostituisci il regolatore della pressione del carburante se non supera le verifiche.
• Ripara l'iniettore della bancata 2 che perde dopo aver confermato quale iniettore è responsabile.
• Sostituisci il sensore di ossigeno della bancata 2 se la risposta è difettosa e le altre cause sono state escluse.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se noti un forte odore di carburante, fumo nero visibile, mancate accensioni gravi o una spia motore lampeggiante; fai riparare il guasto al più presto. Il carburante in eccesso può imbrattare le candele e surriscaldare o danneggiare il catalizzatore.