P0172: Miscela troppo ricca (bancata 1)

Cosa significa

La correzione carburante a lungo termine sulla bancata 1 è al limite inferiore: la centralina sta riducendo la quantità di carburante rispetto al valore di base, ma la miscela rimane troppo ricca. Indica un'eccessiva erogazione di carburante, un flusso d'aria limitato o una sonda lambda difettosa che segnala erroneamente una miscela magra.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il modulo di controllo del motore usa il feedback del sensore di ossigeno per regolare l'alimentazione e identifica la bancata 1 come il lato che contiene il cilindro 1. Il codice P0172 viene generato quando la bancata 1 resta troppo ricca, nonostante il modulo abbia ridotto il carburante fino al limite di correzione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Regolatore della pressione del carburante bloccato in posizione chiusa
2. Iniettore del carburante con perdite
3. Filtro dell'aria gravemente ostruito
4. Sonda lambda con letture errate

Sintomi

• Spia motore accesa
• Consumo di carburante aumentato
• Fumo nero dallo scarico in accelerazione
• Odore di carburante incombusto, candele imbrattate

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e i fuel trim della bancata 1 per confermare che il modulo stia riducendo il carburante e annota se la correzione per una miscela ricca compare al minimo o sotto carico.
2. Controlla che il filtro dell'aria e il condotto di aspirazione non siano fortemente ostruiti, riducendo così il flusso d'aria nel motore.
3. Controlla la pressione del carburante e il funzionamento del regolatore secondo le specifiche del costruttore per verificare che la pressione di alimentazione non sia eccessiva.
4. Controlla che gli iniettori della bancata 1 non perdano e verifica che la valvola di spurgo non immetta vapori di carburante nell'aspirazione quando non dovrebbe.
5. Confronta le letture del sensore di ossigeno della bancata 1 con gli altri dati disponibili del motore e controlla il cablaggio del sensore prima di concludere che indichi erroneamente una miscela magra.

Rimedi comuni

• Sostituisci il filtro dell'aria fortemente ostruito.
• Ripara la valvola di spurgo che immette vapori in eccesso nell'aspirazione.
• Ripara o sostituisci il regolatore della pressione del carburante che mantiene una pressione troppo alta.
• Sostituisci un iniettore della bancata 1 che perde, se il guasto è confermato dalle verifiche.
• Ripara il cablaggio o sostituisci il sensore di ossigeno guasto solo se il segnale non supera le verifiche.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se sono presenti fumo nero, forte odore di carburante, funzionamento irregolare o spia motore lampeggiante: il carburante in eccesso può imbrattare le candele e danneggiare il catalizzatore. Se i sintomi sono lievi, guida con prudenza e fai diagnosticare presto la condizione di miscela ricca.