P014A: Risposta ritardata del sensore O2, da ricco a magro, bancata 2 sensore 2

Cosa significa

Il sensore O2 a valle del catalizzatore sulla bancata 2 reagisce solo dopo un ritardo quando la miscela passa da ricca a magra. Una sonda lambda fuori taratura o lenta lascia la miscela magra o ricca senza correzioni: consumi ed emissioni peggiorano subito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 2 della bancata 2 si trova nello scarico dopo il catalizzatore e segnala i livelli di ossigeno a valle. Il modulo di controllo verifica la velocità con cui il suo segnale cambia quando lo scarico passa da ricco a magro; memorizza il codice P014A quando il sensore a valle impiega più tempo del previsto per indicare lo scarico più magro.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di ossigeno invecchiato o pigro
2. Sensore contaminato da olio, liquido refrigerante o carburante
3. Perdita allo scarico vicino al sensore
4. Guasto al cablaggio o al connettore del sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Maggiore consumo di carburante
• Possibile minimo irregolare o esitazione
• Test delle emissioni fallito

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze-frame e confronta le letture in tempo reale del sensore 2 della bancata 2 con il sensore a monte durante un'idonea transizione da ricco a magro per confermare il ritardo.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore 2 della bancata 2 per rilevare danni da calore, corrosione, pin allentati o sfregamenti che potrebbero rallentare o distorcere il segnale.
3. Verifica la presenza di perdite allo scarico vicino al sensore che potrebbero introdurre aria esterna e influenzare la lettura.
4. Cerca segni di contaminazione da olio, liquido refrigerante o carburante sul sensore e valuta se un guasto al motore sta causando tale contaminazione.
5. Se il cablaggio e lo scarico sono integri, testa il circuito del sensore e la risposta utilizzando la procedura diagnostica del costruttore, quindi sostituisci il sensore se non supera il test.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore o un cablaggio del sensore 2 della bancata 2 danneggiato, allentato o corroso.
• Ripara una perdita allo scarico vicino al sensore 2 della bancata 2.
• Elimina la fonte della contaminazione da olio, liquido refrigerante o carburante.
• Sostituisci il sensore 2 della bancata 2 se la sua risposta rimane ritardata dopo i controlli al circuito.

Posso continuare a guidare?

Di solito puoi guidare con delicatezza per un breve periodo se il motore gira normalmente, ma organizza presto una diagnosi poiché l'economia di esercizio e le emissioni possono peggiorare. Interrompi la guida se si sviluppa una grave mancata accensione o si perde potenza.