Cosa significa
Tensione di controllo del solenoide della valvola di aspirazione del bank 2 inferiore all'intervallo previsto. Corto circuito verso massa o guasto a bassa resistenza.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il solenoide di controllo della valvola di aspirazione della bancata 2 aziona il meccanismo della valvola di aspirazione, per esempio un sistema di alzata variabile o di disattivazione, se previsto. Il modulo di controllo imposta questo codice quando la tensione del circuito del solenoide scende sotto l'intervallo previsto, spesso perché il filo di comando è in cortocircuito a massa o per un altro guasto di bassa tensione nel circuito.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio in cortocircuito verso massa
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Isolamento del cablaggio usurato per sfregamento
Sintomi
- Spia motore accesa
- Funzionamento irregolare o prestazioni del motore ridotte
- Scarsa economia di carburante
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e controlla i dati live o i codici correlati per verificare se il guasto del sistema della valvola di aspirazione della bancata 2 si verifica durante il funzionamento comandato.
- Ispeziona il connettore del solenoide della bancata 2 e il cablaggio per individuare abrasioni, fili scoperti, corrosione o contatti con la massa.
- Usa le informazioni del costruttore sul cablaggio per verificare se il circuito di comando del solenoide della bancata 2 è in cortocircuito a massa.
- Controlla la resistenza della bobina del solenoide e la continuità del circuito rispetto alle specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio e il solenoide superano i controlli, verifica l'uscita del modulo di controllo seguendo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio abraso del solenoide della bancata 2, in cortocircuito a massa.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi o danneggiati sul connettore del solenoide di aspirazione della bancata 2.
- Sostituisci il solenoide di controllo della valvola di aspirazione della bancata 2 se non supera i controlli elettrici.
- Ripara un guasto confermato del circuito del modulo di controllo dopo aver verificato il solenoide e il cablaggio.
Posso continuare a guidare?
Guida con prudenza solo se il motore funziona regolarmente ed evita il traino o le accelerazioni brusche se il motore ha esitazioni o perde potenza. Un guasto persistente può compromettere il funzionamento della valvola di aspirazione della bancata 2 e peggiorare le prestazioni o il consumo di carburante.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.