P007D: Circuito sensore temperatura intercooler alto Bank 1

Cosa significa

Tensione del segnale del sensore di temperatura dell'intercooler sul bank 1 superiore all'intervallo previsto. Tipicamente circuito aperto o cortocircuito verso l'alimentazione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di temperatura del radiatore aria di sovralimentazione della bancata 1 rileva la temperatura dell'aria aspirata compressa dopo il passaggio nel radiatore. Il modulo di controllo verifica il segnale del sensore e imposta questo codice quando è superiore all'intervallo elettrico previsto, condizione che può verificarsi in presenza di un filo del segnale interrotto o in cortocircuito con l'alimentazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cavo del segnale interrotto
2. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
3. Cavo di alimentazione schiacciato contro una sorgente B+

Sintomi

• Spia motore accesa
• Prestazioni del motore o pressione di sovralimentazione ridotte
• Scarsa economia di carburante

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e confronta la temperatura dell'aria di sovralimentazione della bancata 1 con la temperatura ambiente e con le altre temperature di aspirazione, per capire se è implausibilmente alta.
2. Ispeziona il connettore del sensore della bancata 1 e il cablaggio per individuare corrosione, pin allentati, isolamento danneggiato o un filo schiacciato contro una fonte di alimentazione.
3. Controlla il riferimento, la massa e i circuiti del segnale del sensore sul connettore, facendo riferimento alle informazioni del costruttore sul cablaggio.
4. Misura il segnale con il sensore collegato e scollegato, come specificato dal costruttore, per distinguere un guasto del sensore da un guasto del cablaggio.
5. Se il segnale resta alto con il sensore scollegato, traccia il filo del segnale per individuare un'interruzione o un cortocircuito con l'alimentazione prima di ipotizzare un guasto del modulo di controllo.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio del sensore della bancata 1 abraso o schiacciato, che provoca un cortocircuito con l'alimentazione.
• Pulisci o ripara i terminali corrosi o allentati sul connettore del sensore della bancata 1.
• Ripara un'interruzione nel filo del segnale del sensore della bancata 1.
• Sostituisci il sensore di temperatura del radiatore aria di sovralimentazione della bancata 1 se il segnale non rientra nelle specifiche.
• Ripara il circuito del modulo di controllo solo dopo aver escluso il sensore e il cablaggio.

Posso continuare a guidare?

Potrebbe essere possibile percorrere brevi tragitti a velocità moderata se il motore funziona normalmente, ma evita accelerazioni intense e traino perché il modulo potrebbe limitare la pressione di sovralimentazione o utilizzare una lettura della temperatura inesatta. Fermati se la perdita di potenza diventa grave o il motore funziona in modo anomalo.