Cosa significa
Il modulo di controllo rileva una condizione di tensione bassa nel circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico del Bank 1.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il circuito del solenoide di controllo della valvola di scarico della bancata 1 aziona una funzione di controllo della valvola di scarico specifica del veicolo. P0079 indica che il modulo di controllo rileva in quel circuito una tensione inferiore all'intervallo previsto, condizione che può derivare da un cortocircuito a massa o da un altro guasto che porta il circuito a un livello basso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio in cortocircuito verso massa
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
- Isolamento del cablaggio usurato per sfregamento
Sintomi
- Spia motore accesa
- Potenza del motore ridotta
- Minimo irregolare o esitazione
- Scarsa accelerazione
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla se sono presenti codici correlati al controllo della valvola di scarico, per determinare quando si verifica il guasto di circuito basso.
- Consulta le informazioni di assistenza del veicolo per individuare il solenoide di controllo della valvola di scarico della bancata 1 e ispeziona il connettore e il cablaggio per individuare abrasioni, danni da calore, corrosione o contatto con la massa.
- Usa lo schema elettrico per verificare se il circuito del solenoide è in cortocircuito a massa, seguendo la procedura del costruttore.
- Controlla i terminali del connettore e la continuità del circuito per individuare collegamenti difettosi o danneggiati.
- Verifica la bobina del solenoide rispetto alle specifiche del costruttore e controlla che non vi siano impuntamenti meccanici se i controlli elettrici hanno esito positivo.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio in cortocircuito a massa nel circuito del solenoide di scarico della bancata 1.
- Pulisci o sostituisci i terminali del connettore corrosi o danneggiati.
- Ripara il cablaggio abraso o danneggiato dal calore.
- Sostituisci il solenoide di controllo della valvola di scarico della bancata 1 se non supera la verifica della bobina.
Posso continuare a guidare?
La potenza ridotta o le esitazioni possono compromettere l'accelerazione: evita accelerazioni brusche e la guida in condizioni impegnative finché il guasto non è stato diagnosticato. Fermati se il motore funziona in modo molto irregolare o perde potenza al punto da rendere pericolosa la guida.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.