C061B: Richiesta ECM - disattivazione forzata del controllo della trazione

Cosa significa

La centralina di gestione motore richiede la disattivazione forzata del controllo della trazione, in genere quando il motore non è in grado di ridurre la coppia come richiesto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il controllo della trazione può richiedere una riduzione della coppia motore per limitare il pattinamento delle ruote e la centralina di controllo motore deve essere in grado di rispondere. C061B viene registrato quando la centralina di controllo motore richiede la disattivazione forzata del controllo della trazione, spesso perché un guasto motore impedisce la riduzione di coppia richiesta o perché le centraline non comunicano in modo affidabile.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto motore che limita la gestione della coppia disponibile
2. Guasto di comunicazione tra le centraline motore e controllo della trazione
3. Cablaggio danneggiato o collegamento difettoso sulla rete di comunicazione
4. Tensione di sistema bassa o instabile

Sintomi

• Spia ABS accesa
• ESC/controllo di stabilità disattivato
• Possibile riduzione dell’assistenza alla frenata
• Il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione congiunta delle centraline motore, ABS e stabilità; registra i codici motore e i dati freeze frame perché un guasto motore potrebbe aver causato la richiesta di disattivazione.
2. Controlla nei live data lo stato del controllo della trazione e le richieste di riduzione della coppia motore per verificare se la richiesta di disattivazione è attiva o intermittente.
3. Controlla i collegamenti della batteria e il funzionamento del sistema di ricarica per individuare tensioni basse o instabili che potrebbero disturbare il funzionamento delle centraline.
4. Controlla che i cavi e i connettori della rete di comunicazione tra le centraline motore e del controllo della trazione non siano danneggiati o corrosi e che i terminali non siano allentati.
5. Diagnostica e ripara eventuali guasti motore che limitano il controllo della coppia, quindi verifica che le centraline comunichino e il controllo della trazione sia disponibile.

Rimedi comuni

• Ripara il guasto motore che impedisce la riduzione di coppia richiesta.
• Ripristina un’alimentazione stabile della batteria riparando le connessioni difettose o un guasto del sistema di ricarica.
• Ripara i cavi danneggiati della rete o i terminali allentati o corrosi dei connettori delle centraline.
• Risolvi il guasto di comunicazione tra le centraline individuato con la procedura diagnostica del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Il controllo della trazione potrebbe non essere disponibile e il pattinamento delle ruote potrebbe essere più difficile da gestire, soprattutto su superfici bagnate, ghiacciate o sconnesse. Guida con prudenza ed evita le accelerazioni brusche finché i guasti al motore e alle centraline non sono stati diagnosticati.