C05A3: Circuito di alimentazione dei sensori di velocità delle ruote: segnale alto

Cosa significa

La tensione di alimentazione dei sensori di velocità delle ruote è superiore all'intervallo previsto. I segnali di velocità delle ruote alimentano ABS, ESC, controllo della trazione, cambio e contachilometri: la perdita anche di un solo segnale disattiva tutte queste funzioni di sicurezza finché il guasto non viene riparato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il circuito di alimentazione dei sensori di velocità delle ruote fornisce corrente ai sensori, i cui segnali sono usati da ABS, controllo della stabilità, controllo della trazione e altri sistemi. C05A3 viene impostato quando la tensione monitorata è superiore al previsto, ad esempio a causa di un cortocircuito verso la tensione della batteria o di un filo di alimentazione schiacciato contro una fonte di corrente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Alimentazione in cortocircuito verso il positivo della batteria
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+

Sintomi

• Spia ABS accesa
• Controllo ESC/stabilità disattivato
• Possibile riduzione dell'assistenza alla frenata
• Il tachimetro potrebbe funzionare in modo irregolare

Come diagnosticarlo

1. Leggi i codici ABS, i dati freeze frame e le letture live delle velocità delle ruote per verificare se il guasto dell’alimentazione ha interessato uno o più segnali di velocità.
2. Controlla il cablaggio di alimentazione dei sensori di velocità delle ruote e i relativi connettori per individuare corrosione, acqua, danni ai pin o un filo schiacciato contro il cablaggio del positivo della batteria.
3. Muovi delicatamente le sezioni accessibili del cablaggio di alimentazione mentre monitori i dati live per verificare se il guasto o i segnali di velocità delle ruote cambiano.
4. Usando lo schema elettrico, verifica che il circuito di alimentazione condiviso dei sensori non sia collegato accidentalmente alla tensione della batteria e controlla i contatti dei connettori secondo le specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio di alimentazione è regolare, verifica i collegamenti dei sensori interessati e il circuito di monitoraggio dell’alimentazione della centralina del freno secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa i connettori e sostituisci i terminali danneggiati o corrosi nel circuito di alimentazione dei sensori di velocità delle ruote.
• Ripara il cablaggio di alimentazione schiacciato o abraso.
• Ripara il filo di alimentazione in cortocircuito verso la tensione della batteria.
• Ripara o sostituisci un sensore di velocità delle ruote o la centralina del freno solo se le verifiche ne confermano il guasto.

Posso continuare a guidare?

ABS, controllo della stabilità e controllo della trazione potrebbero essere indisponibili e il tachimetro potrebbe fornire indicazioni inaffidabili. Guida con prudenza, aumenta la distanza di arresto, evita le strade scivolose e non fare affidamento su questi sistemi finché il guasto di alimentazione non è stato riparato.