C0559: Intervallo/prestazioni della centralina del servosterzo posteriore

Cosa significa

Lettura della centralina del servosterzo posteriore non plausibile (sistemi di sterzatura delle ruote posteriori o dell'asse posteriore).

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’ABS o del controllo della stabilità
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Nei veicoli dotati di sterzatura posteriore, la centralina del servosterzo posteriore monitora i dati di ritorno sulla posizione o sul funzionamento del sistema di sterzatura posteriore. Questo codice viene memorizzato quando il valore rilevato dalla centralina posteriore è fuori dall’intervallo di funzionamento plausibile o non corrisponde al comportamento previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Lettura della centralina con deriva
2. Elemento sensibile invecchiato oltre i limiti di calibrazione
3. Sensore fissato male: attenuazione del segnale

Sintomi

• Spia del servosterzo o del telaio accesa
• La funzione di sterzatura delle ruote posteriori potrebbe essere limitata, se presente

Come diagnosticarlo

1. Leggi i codici correlati e i dati del freeze frame della centralina dello sterzo posteriore per individuare quando il valore rilevato è diventato implausibile.
2. Controlla i dati live del sensore o della posizione dello sterzo posteriore per individuare derive, salti o valori discordanti rispetto agli altri dati sullo sterzo disponibili.
3. Controlla che il sensore e il suo supporto sulla centralina posteriore siano fissati saldamente e non si muovano, perché ciò può attenuare o alterare il segnale.
4. Controlla i connettori e il cablaggio della centralina dello sterzo posteriore per verificare la presenza di corrosione, danni, collegamenti non saldi o problemi di alimentazione e massa.
5. Se il supporto e il cablaggio sono integri, verifica il sensore e la centralina seguendo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa il sensore dello sterzo posteriore o il relativo supporto se è allentato.
• Ripara i cavi danneggiati o collegati male alla centralina dello sterzo posteriore.
• Sostituisci il sensore se la sua deriva ha superato l’intervallo di calibrazione, qualora sia sostituibile separatamente.
• Dopo la riparazione, completa la calibrazione o la configurazione prescritta dal costruttore.

Posso continuare a guidare?

Se la sterzatura posteriore è limitata, il comportamento su strada a bassa o alta velocità potrebbe differire dal normale. Guida con prudenza ed evita manovre brusche; fermati se il comportamento dello sterzo diventa imprevedibile.