B012C: Centralina A della presa di alimentazione ad alta tensione del convertitore DC/AC A

Cosa significa

Guasto segnalato dalla centralina "A" della presa di corrente ad alta tensione sul convertitore DC/AC A.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria

Come funziona

Il convertitore DC/AC A fornisce energia in CA attraverso le sue prese ad alta tensione, con la centralina A che gestisce o segnala il funzionamento della presa. B012C indica che la centralina A ha segnalato un guasto o non supera i controlli del sistema; il codice da solo non identifica se la causa è la centralina, la sua alimentazione, il cablaggio o la comunicazione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto interno della centralina A della presa
2. Cablaggio del modulo interrotto o in corto circuito
3. Connettore allentato o corroso
4. Guasto dell'alimentazione o della massa
5. Guasto di comunicazione con il modulo

Sintomi

• Spia o simbolo di avviso relativo al sistema interessato
• Funzione di comfort o sicurezza compromessa

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine ed esegui la scansione per i codici di comunicazione del convertitore, di alimentazione e della presa che potrebbero indicare una causa comune.
2. Ispeziona il cablaggio e il connettore che servono la centralina di comando A della presa per verificare la presenza di danni, allentamenti, umidità o corrosione.
3. Controlla i circuiti di alimentazione e massa della centralina A rispetto allo schema elettrico e alle specifiche del costruttore.
4. Controlla il circuito di comunicazione della centralina e i terminali del connettore per interruzioni, cortocircuiti o scarso contatto utilizzando le informazioni di servizio del veicolo.
5. Se alimentazione, massa, cablaggio e comunicazione sono integri, utilizza la procedura diagnostica del costruttore per confermare se la centralina di comando A della presa si è guastata.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa un connettore della centralina A allentato o corroso, riparando i terminali danneggiati secondo necessità.
• Ripara un circuito aperto o un cortocircuito nel cablaggio della centralina A.
• Ripristina l'alimentazione o la massa della centralina A, compreso un fusibile guasto se la causa sottostante viene corretta.
• Ripara un guasto del circuito di comunicazione tra la centralina A e il convertitore o la rete del veicolo.
• Sostituisci la centralina di comando A della presa solo dopo che i test confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

Evita di fare affidamento sulla presa ad alta tensione interessata finché il guasto non viene diagnosticato. Se non ci sono altri avvisi del sistema elettrico, potrebbe essere possibile una guida normale, ma non aprire o sondare apparecchiature ad alta tensione.