B012B: Circuito aperto della presa di alimentazione ad alta tensione E del convertitore DC/AC A

Cosa significa

La centralina monitora il circuito della presa di alimentazione ad alta tensione E del convertitore DC/AC A. Memorizza questo codice quando rileva un circuito aperto o la perdita del collegamento elettrico previsto sulla presa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria

Come funziona

Il convertitore DC/AC A alimenta una presa di corrente alternata e la presa E ha un collegamento elettrico monitorato separatamente. La centralina memorizza B012B quando rileva un’interruzione o la perdita del collegamento elettrico previsto nel circuito della presa E, che potrebbe quindi non erogare corrente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della presa interrotto
2. Pin arretrato fuori dal corpo del connettore
3. Giunzione di saldatura incrinata all'interno del modulo o del sensore

Sintomi

• Spia o simbolo di avviso relativo al sistema interessato
• Funzione di comfort o sicurezza compromessa

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e controlla la presenza di codici correlati del convertitore o della presa per vedere quando si è verificato il guasto della presa E.
2. Ispeziona la presa E e il suo cablaggio per verificare la presenza di danni, sezioni schiacciate, connettori allentati o segni di surriscaldamento.
3. Controlla il connettore della presa E per un pin spinto all'indietro, piegato o corroso e conferma che sia completamente inserito.
4. Con il sistema reso sicuro secondo la procedura del costruttore del veicolo, testa la continuità attraverso il circuito della presa E e controlla la presenza di cortocircuiti indesiderati rispetto allo schema elettrico.
5. Se il cablaggio e i connettori sono intatti, fai controllare il convertitore o il gruppo presa per una giunzione di saldatura interna incrinata o un altro guasto della centralina.

Rimedi comuni

• Ripara o sostituisci il cablaggio danneggiato nel circuito della presa E.
• Reinserisci il connettore della presa E o ripara un terminale spinto all'indietro o corroso.
• Ripara o sostituisci il gruppo della presa E se il suo collegamento interno è fallito.
• Ripara la centralina del convertitore se i test confermano una giunzione di saldatura interna incrinata.

Posso continuare a guidare?

Evita di usare la presa E finché non è stata controllata; il guasto potrebbe lasciare quella presa senza corrente. Il veicolo potrebbe altrimenti funzionare normalmente, ma presta attenzione a qualsiasi avviso del convertitore o del sistema elettrico e non toccare i componenti ad alta tensione.