Cosa significa
La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il circuito di attivazione del pretensionatore C della cintura di sicurezza della seconda fila, al centro. Memorizza questo codice quando le caratteristiche elettriche misurate del circuito non rientrano nell'intervallo previsto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia dell’airbag (SRS) o dei sistemi della carrozzeria
Come funziona
La centralina del sistema di ritenuta monitora il circuito di attivazione del pretensionatore C della cintura di sicurezza del sedile centrale della seconda fila. In caso di collisione, questo pretensionatore contribuisce a tendere la cintura centrale; il codice viene memorizzato quando le caratteristiche elettriche del circuito non rientrano nell’intervallo previsto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione o cortocircuito nel circuito del pretensionatore
- Cablaggio o connettore danneggiato
- Carica del pretensionatore guasta
- Guasto nella centralina di controllo dei sistemi di ritenuta
Sintomi
- Spia o simbolo di avaria relativo al sistema interessato
- Funzione di comfort o di sicurezza compromessa
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione della centralina del sistema di ritenuta per verificare i codici correlati e i dati evento e confermare che il guasto riguardi il circuito del pretensionatore C centrale della seconda fila.
- Controlla che la cintura del sedile centrale della seconda fila sia disposta correttamente e non presenti danni visibili o segni di precedente attivazione; non intervenire sul cablaggio del pretensionatore.
- Controlla il cablaggio e i connettori accessibili del pretensionatore C centrale della seconda fila per individuare danni, schiacciamenti, allentamenti o corrosione.
- Fai controllare la presenza di un’interruzione, di un cortocircuito o di una resistenza anomala nel circuito secondo la procedura e le specifiche del costruttore per il sistema di ritenuta; non usare una normale lampada spia o un ohmmetro sul circuito dell’innesco.
- Se il cablaggio supera i controlli, fai verificare il pretensionatore C centrale della seconda fila e la centralina del sistema di ritenuta con apparecchiature diagnostiche approvate.
Rimedi comuni
- Fissa un connettore allentato seguendo la procedura del costruttore per il sistema di ritenuta.
- Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del pretensionatore C centrale della seconda fila usando metodi approvati.
- Sostituisci il pretensionatore C centrale della seconda fila se ne viene confermato il guasto.
- Ripara o sostituisci la centralina del sistema di ritenuta se viene confermato un guasto del circuito.
Posso continuare a guidare?
Il pretensionatore della cintura del sedile centrale della seconda fila potrebbe non tendere la cintura in caso di collisione e potrebbero essere compromesse anche altre funzioni del sistema di ritenuta. Evita di trasportare un passeggero su quel sedile finché non viene eseguita una diagnosi; i circuiti del sistema di ritenuta devono essere maneggiati in sicurezza da un tecnico qualificato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.