Cosa significa
Questo codice identifica un guasto associato al controllo dell'attivazione B del pretensionatore della cintura di sicurezza lato guida. Il byte del tipo di guasto specifica il guasto rilevato; il codice non indica che si tratti di una seconda fase di tensionamento.
Come funziona
Il pretensionatore B della cintura lato guida fa parte del sistema SRS ed è progettato per tendere la cintura in caso di incidente. La centralina dei sistemi di ritenuta monitora il relativo circuito di attivazione e memorizza questo codice quando rileva un guasto; i dettagli del sottoguasto associati identificano il tipo di guasto. La lettera B, da sola, non indica una seconda fase di pretensionamento.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto al cablaggio del circuito o al connettore del pretensionatore
- Interruzione o cortocircuito nel circuito di attivazione
- Pretensionatore difettoso
- Guasto della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta
Sintomi
- Spia dell'airbag o SRS accesa
- Il pretensionatore potrebbe non funzionare come previsto in caso di collisione
Come diagnosticarlo
- Leggi prima i dettagli del sottoguasto del modulo SRS e i dati del freeze frame per identificare la condizione del circuito segnalata e il momento in cui si è verificata.
- Ispeziona la fibbia, la zona del pretensionatore, i connettori e il cablaggio lato guida per individuare danni, corrosione, collegamenti allentati o schiacciamenti.
- Verifica la presenza di codici SRS correlati che potrebbero indicare un problema comune di alimentazione, massa o connettore del modulo.
- Dopo aver messo in sicurezza il sistema SRS secondo la procedura del costruttore, testa il cablaggio del pretensionatore B del conducente per verificare la presenza di un circuito aperto o di un cortocircuito come indicato dal sottoguasto.
- Se il cablaggio supera i controlli, fai verificare il pretensionatore e la centralina dei sistemi di ritenuta secondo la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Fissa o ripara un connettore del pretensionatore B lato guida allentato, danneggiato o corroso.
- Ripara un circuito aperto o un cortocircuito nel cablaggio del circuito del pretensionatore B del conducente.
- Sostituisci il gruppo pretensionatore B della cintura lato guida se i test confermano che è guasto.
- Ripara o sostituisci il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta solo dopo che il suo circuito e i suoi collegamenti sono stati verificati.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo può rimanere guidabile, ma il pretensionatore della cintura del conducente potrebbe non funzionare come previsto in caso di urto. Indossa correttamente la cintura e organizza una diagnosi SRS tempestiva; non tastare o manipolare il cablaggio del circuito di attivazione se non seguendo la procedura di sicurezza del costruttore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.