Data resmi mencantumkan 49 versi Suzuki Ignis (2001–2026), di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2001–2026
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Prancis
Mesin
1,2 L hingga 1,5 L
Tenaga
61 kW (83 PS) hingga 99 kW (135 PS)
Bahan bakar
Hibrida, Bensin, Hibrida plug-in
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,3 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Uni Eropa)
4,7 L/100 km (WLTP)
Hibrida plug-in, berbobot (Uni Eropa)
4,0 L/100 km (WLTP)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
472.768
Mobil seperti apa Suzuki Ignis?
Suzuki Ignis adalah hatchback kecil dengan postur tinggi yang menyerupai crossover. Bentuknya yang tegak dan dimensinya yang ringkas membuatnya cocok untuk berkendara di perkotaan, sekaligus memberinya posisi khas di antara mobil kompak Suzuki.
Nama Ignis mencakup 2 generasi di Eropa. Ignis generasi pertama (FH dan MH) dijual di Inggris dari 2001 hingga 2006. Setelah jeda, model generasi kedua (MF) hadir pada 2016 dan dijual di Eropa serta Inggris hingga 2024. Suzuki memperkenalkannya sebagai crossover mini, memadukan proporsi mobil kompak dengan postur lebih tinggi.
Mesin dan tenaga
Di Uni Eropa, kapasitas mesin Ignis tercatat dari 1.2 liter hingga 1.2 liter, dengan tenaga 61 kW (83 PS) hingga 99 kW (135 PS). Kategori bahan bakarnya mencakup bensin, hibrida, plug-in hybrid, dan lainnya. Versi Inggris memiliki kapasitas mesin 1.2 hingga 1.5 liter dan tenaga 61 kW (83 PS) hingga 83 kW (113 PS); bahan bakar yang tercantum adalah bensin dan hibrida. Data ADEME Prancis mencantumkan Ignis hibrida 1.2 liter dengan tenaga 61 kW (83 PS).
Spesifikasi berbeda menurut pasar dan tahun. Versi hibrida memadukan bantuan tenaga listrik dengan mesin bensin, sementara data Uni Eropa juga mencakup plug-in hybrid.
Konsumsi bahan bakar dan registrasi
Angka konsumsi terendah yang tercantum di Uni Eropa adalah 4,7 L/100 km berdasarkan pengujian WLTP untuk versi bensin, diesel, atau hibrida. Angka terendah untuk plug-in hybrid adalah 4 L/100 km WLTP, angka resmi berbobot yang mengasumsikan bahwa sebagian perjalanan dilakukan dengan tenaga listrik. Angka terendah di Inggris adalah 4,3 L/100 km berdasarkan NEDC. WLTP dan NEDC merupakan prosedur pengujian Eropa yang berbeda, sehingga angkanya tidak dapat dibandingkan secara langsung.
Data resmi registrasi Uni Eropa mencatat 472.768 unit Ignis terdaftar dari 2010 hingga 2025. Data Inggris mencakup 2001 hingga 2024, sedangkan daftar ADEME Prancis mencakup 2026.
Pertanyaan dan jawaban
Kapan Suzuki Ignis generasi kedua dijual?
Generasi kedua, dengan kode MF, dijual di Eropa dan Inggris dari 2016 hingga 2024.
Berapa angka konsumsi bahan bakar resmi terendah Ignis di Uni Eropa?
Angka terendah yang tercantum adalah 4,7 L/100 km WLTP untuk versi bensin, diesel, atau hibrida. Angka plug-in hybrid adalah 4 L/100 km WLTP, dengan asumsi sebagian perjalanan dilakukan menggunakan tenaga listrik.
Mesin apa yang tercantum untuk Ignis di Inggris?
Versi Inggris memiliki kapasitas mesin 1.2 hingga 1.5 liter, dengan tenaga 61 kW (83 PS) hingga 83 kW (113 PS).
Kode model: FH, MH · Dijual di: Britania Raya · Referensi: en.wikipedia.org
Ringkasan: Panjang 3.615 mm · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 13 tahun ke atas: 65,9% (Rata-rata Inggris Raya 69,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Ringkasan: Panjang 3.700 mm · Berat kosong 785–895 kg · Kecepatan maksimum 155–170 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 4–5 tahun: 93,1% (Rata-rata Inggris Raya 91,0%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 42 versi
Uni Eropa 16 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Pendaftaran di UE
2022–2025
1,2 L
61 kW (83 PS)
Hibrida
5,1–5,2 L/100 km WLTP
114–117 g/km
81.794
2021–2025
1,2 L
61 kW (83 PS)
Bensin
4,7–5,2 L/100 km WLTP
114–115 g/km
5.016
2025
1,2 L
61 kW (83 PS)
Hibrida plug-in
–
118 g/km
46
2021
1,2 L
61 kW (83 PS)
Hibrida
5,1 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP
116 g/km
70.843
2021
1,2 L
66 kW (90 PS)
Hibrida
5,3 L/100 km WLTP
118 g/km
300
2021
1,2 L
61 kW (83 PS)
Hibrida plug-in
4,0 L/100 km WLTP
116 g/km
179
2021
1,2 L
66 kW (90 PS)
Bensin
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
58
2020
1,2 L
61 kW (83 PS)
Hibrida
–
92 g/km
38.832
2017–2020
1,2 L
66 kW (90 PS)
Hibrida
–
100–102 g/km
45.193
2016–2020
1,2 L
66 kW (90 PS)
Bensin
–
104–110 g/km
142.125
2020
1,2 L
61 kW (83 PS)
Bensin
–
92 g/km
2.380
2019
1,2 L
50 kW (68 PS)
Bensin
–
102 g/km
30
2018
1,2 L
66 kW (90 PS)
Bensin
8,9 kWh/100 km NEDC
107 g/km
81.256
2016–2018
1,2 L
66 kW (90 PS)
Bahan bakar lainnya
–
102 g/km
4.070
2017
1,2 L
99 kW (135 PS)
Bensin
–
107 g/km
612
2017
1,2 L
60 kW (82 PS)
Bensin
–
97 g/km
14
Britania Raya 23 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2010
1,3 L
Bensin
154 g/km
20
Penarikan Suzuki Ignis
10 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Suzuki Ignis dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Mur roda kemudi dapat kendur2022
Kabel 12 Volt dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kebakaran
Pipa pernapasan tangki bahan bakar mungkin dilas dengan buruk2020
Sabuk starter generator dapat putus2016–2017
Perangkat lunak yang salah dapat menghentikan pengisian daya aki2016–2017
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
