Penarikan Suzuki Ignis

10 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Suzuki Ignis dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Mur roda kemudi dapat kendur

    Dilaporkan 17 Februari 2025Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2025/0504.412 kendaraan terdampak

    Mur pemasangan roda kemudi dapat kendur, menyebabkan bunyi berderik atau suara tidak normal. Jika penggunaan terus berlanjut, fiting dapat terlepas dan kemudi menjadi tidak mungkin dikendalikan. Periksa dan bersihkan pemasangan, pasang kembali roda kemudi dan kencangkan mur hingga 43 Nm.

  2. Kabel 12 Volt dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 7 Februari 2022Kampanye EU Safety Gate A12/00404/22

    Kabel positif 12 Volt dapat bersentuhan dengan kabel catu daya negatif atau bodi mobil, menyebabkan korsleting dan kebakaran. Produk ditarik dari pengguna akhir.

  3. Pipa pernapasan tangki bahan bakar mungkin dilas dengan buruk

    Dilaporkan 13 Mei 2021Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/135Kampanye EU Safety Gate A12/00511/21371 kendaraan terdampak

    Pipa pernapasan mungkin tidak dilas dengan benar ke tangki bahan bakar. Tangki bahan bakar akan diganti.

  4. Sabuk starter generator dapat putus

    Dilaporkan 26 Maret 2018Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/078Kampanye EU Safety Gate A12/0456/186.741 kendaraan terdampak

    Sabuk dapat putus, menghentikan pompa air dan memicu lampu peringatan untuk pengisian daya serta suhu cairan pendingin. Mesin dapat mati dan tidak dapat dinyalakan kembali. Sabuk akan diganti.

  5. Perangkat lunak yang salah dapat menghentikan pengisian daya aki

    Dilaporkan 13 Maret 2018Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/071Kampanye EU Safety Gate A12/0457/1825.252 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak kontrol mesin yang salah dapat mencegah aki untuk diisi daya. Lampu dapat meredup dan mesin dapat mati atau gagal dinyalakan kembali. Modul kontrol mesin akan diprogram ulang dengan perangkat lunak yang telah dikoreksi.

  6. Sakelar pengapian dapat mengeluarkan asap atau terbakar

    Dilaporkan 19 Juni 2015Tahun model 2000–2004Kampanye penarikan DVSA R/2015/094Kampanye EU Safety Gate A12/0786/1515.117 kendaraan terdampak

    Panas dari percikan api dapat mengarbonisasi gemuk di dalam sakelar pengapian, menyebabkan asap dan berpotensi memicu kebakaran. Sakelar pengapian akan diganti.

  7. Airbag dapat mengembang secara tidak teratur

    Dilaporkan 12 Maret 2007Tahun model 2003–2006Kampanye penarikan DVSA R/2007/0104.008 kendaraan terdampak

    Airbag mungkin mengembang secara tidak teratur dan menyebabkan cedera diri. Braket airbag akan diganti dengan komponen penanggulangan.

  8. Sirkuit rem dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 22 Januari 2007Tahun model 2005Kampanye penarikan DVSA R/2007/0094 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi tertentu, salah satu dari dua sirkuit rem dapat gagal berfungsi. Master silinder rem akan diganti.

  9. Poros penggerak dapat terlepas

    Dilaporkan 10 Oktober 2005Tahun model 2003–2004Kampanye penarikan DVSA R/2005/1201.915 kendaraan terdampak

    Circlip penahan yang spesifikasinya tidak tepat mungkin gagal menahan sambungan poros penggerak bagian dalam sebelah kiri pada posisinya, sehingga tenaga penggerak dapat hilang pada kecepatan tinggi. Circlip tersebut akan diganti.

  10. Pengencang suspensi depan mungkin dikencangkan secara tidak benar

    Dilaporkan 25 Juni 2004Tahun model 2003–2004Kampanye penarikan DVSA R/2004/1031.613 kendaraan terdampak

    Pengencang suspensi depan mungkin tidak dikencangkan dengan benar. Komponen tersebut akan dikendurkan dan dikencangkan kembali sesuai dengan torsi yang ditentukan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Suzuki Ignis