Data resmi mencantumkan 52 versi Peugeot 407 (2004–2015), di Uni Eropa dan Britania Raya. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2004–2015
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya
Mesin
1,6 L hingga 3,0 L
Tenaga
80 kW (109 PS) hingga 179 kW (243 PS)
Bahan bakar
Bensin, Diesel, Flex fuel (E85)
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,9 L/100 km (NEDC)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
61.269
Apa itu Peugeot 407?
Peugeot 407 adalah mobil keluarga kelas menengah yang menggantikan 406. Model ini hadir pada 2004 sebagai saloon, disusul estate SW dan coupé. Bagian depan yang panjang dengan garis desain tajam memberikan tampilan khas pada jajaran ini, sementara ketiga pilihan bodi menawarkan cara berbeda untuk memenuhi kebutuhan mobil keluarga.
Generasi Peugeot 407
407 memiliki 1 generasi yang dipasarkan dari 2004 hingga 2011. Desainnya yang bersudut menandai perubahan jelas dari 406, sementara estate SW dan coupé memperluas jajaran di luar versi saloon.
Mesin dan tenaga
Dalam data registrasi EU, 407 mencakup mesin 1.6 liter hingga 3.0 liter dan tenaga 80 kW (109 PS) hingga 177 kW (241 PS). Jenis bahan bakar yang tercantum adalah bensin, diesel, dan lainnya. Data VCA UK mencakup mesin 1.6 liter hingga 2.9 liter, dengan tenaga 82 kW (111 PS) hingga 157 kW (214 PS), serta versi bensin, diesel, dan flex-fuel E85.
Seberapa irit konsumsi Peugeot 407?
Angka terendah di UK adalah 4,9 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC. NEDC merupakan prosedur pengujian Eropa yang digunakan untuk angka-angka ini; prosedurnya berbeda dari EPA di AS dan pengujian 5-cycle yang digunakan di Kanada.
Di mana Peugeot 407 dipasarkan?
Data resmi mencakup Uni Eropa dan Britania Raya. Total registrasi EU mencapai 61.269 untuk 2010–2015, sedangkan data VCA UK mencakup 2004–2010.
Pertanyaan dan jawaban
Apa saja pilihan bodi Peugeot 407?
Model ini dipasarkan sebagai saloon, estate SW, dan coupé.
Kapan generasi Peugeot 407 dipasarkan?
Satu-satunya generasi 407 diproduksi dari 2004 hingga 2011.
Kode model: D23, D22, D25 · Dijual di: Uni Eropa dan Britania Raya · Referensi: en.wikipedia.org
Ringkasan: Panjang 4.680–4.820 mm · Berat kosong 1.375–1.587 kg · Kecepatan maksimum 199–235 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 13 tahun ke atas: 62,7% (Rata-rata Inggris Raya 69,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 48 versi
Uni Eropa 20 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2011–2012
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
156–157 g/km
1.531
2011–2012
3,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
189 g/km
616
2011–2012
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
146–155 g/km
232
2011
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
151 g/km
3.992
2011
1,6 L
80 kW (109 PS)
Diesel
133 g/km
2.696
2011
2,0 L
103 kW (140 PS)
Bensin
194 g/km
82
2011
1,7 L
92 kW (125 PS)
Bensin
180 g/km
34
2010–2011
–
–
Bensin
193–206 g/km
48
2011
2,7 L
150 kW (204 PS)
Diesel
226 g/km
18
2010–2011
2,2 L
–
Bensin
219–220 g/km
32
2010
2,0 L
–
Diesel
158 g/km
24.652
2010
1,6 L
–
Diesel
134 g/km
24.604
2010
3,0 L
–
Diesel
186 g/km
886
2010
2,0 L
–
Bensin
194 g/km
734
2010
1,7 L
–
Bensin
181 g/km
474
2010
2,2 L
–
Diesel
160 g/km
336
2010
–
–
Bahan bakar lainnya
190 g/km
92
2010
3,0 L
–
Diesel
189 g/km
58
2010
2,7 L
–
Diesel
225 g/km
50
2010
2,9 L
–
Bensin
204 g/km
10
Britania Raya 28 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2015
2,0 L
–
Bensin
192 g/km
26
2013–2015
1,6 L
–
Diesel
129–132 g/km
42
2013
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
140 g/km
14
2013
2,0 L
–
Bahan bakar lainnya
170 g/km
10
Penarikan Peugeot 407
15 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Peugeot 407 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Mesin dapat mati saat pengereman keras yang berkepanjangan2009–2010
Katup pompa vakum rem dapat mengurangi bantuan pengereman2006–2009
Rem parkir mungkin gagal menahan kendaraan
Vakum rem dapat menyebabkan hilangnya bantuan daya2004–2007
Pipa pengembali bahan bakar diesel dapat aus tembus
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
