Data resmi mencantumkan 31 versi Mercedes-Benz SLC (2016–2021), di Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2016–2021
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Amerika Serikat, Kanada
Mesin
1,6 L hingga 3,0 L
Tenaga
115 kW (156 PS) hingga 287 kW (390 PS)
Bahan bakar
Bensin, Diesel
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,4 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Uni Eropa)
6,9 L/100 km (WLTP)
Konsumsi terendah (Kanada)
8,5 L/100 km (5-cycle)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
50.199
Apa itu Mercedes-Benz SLC?
SLC adalah roadster 2 tempat duduk dengan hardtop yang dapat dilipat. Saat atap tertutup, tampilannya mencerminkan karakter coupé; saat atap dibuka, kabinnya menyatu dengan suasana luar. SLC berada di bawah SL yang lebih besar dalam jajaran Mercedes-Benz dan meneruskan tradisi roadster kompak yang dimulai oleh SLK.
Mercedes-Benz memperkenalkan SLK pada 1996. Pada 2016, SLK generasi ketiga diperbarui dan berganti nama menjadi SLC, merujuk pada hubungan teknisnya yang erat dengan C-Class. R172 mempertahankan format roadster 2 tempat duduk dengan hardtop lipat yang sudah dikenal, sekaligus mendapat desain dan teknologi yang diperbarui.
Generasi dan mesin
SLC dipasarkan pada 2016 hingga 2021 sebagai R172, versi pembaruan SLK generasi ketiga. Nama baru dan desain yang disegarkan menandai perubahan tersebut, sementara tata letak roadster kompak tetap dipertahankan.
Di UE, kapasitas mesin berkisar dari 1.6 hingga 3.0 liter, dengan tenaga 115 kW (156 PS) hingga 287 kW (390 PS). Tersedia versi bensin dan diesel, serta versi yang diklasifikasikan sebagai jenis bahan bakar lain dalam data registrasi UE. Versi Inggris memiliki mesin 135 kW (184 PS) hingga 287 kW (390 PS). Versi AS dan Kanada menggunakan mesin bensin dengan kapasitas 2.0 hingga 3.0 liter.
Seberapa irit konsumsi bahan bakar Mercedes-Benz SLC?
Angka terendah yang tercatat di UE adalah 6,9 L/100 km berdasarkan WLTP. Di Inggris, angka terendahnya 4,4 L/100 km berdasarkan NEDC. Di AS, angka EPA adalah 8,7 L/100 km, atau 27 MPG gabungan; hasil terendah yang tercatat di Kanada adalah 8,5 L/100 km berdasarkan pengujian NRCan 5-cycle. WLTP dan NEDC merupakan prosedur Eropa, sedangkan pengujian EPA AS dan 5-cycle Kanada menggunakan metode berbeda, sehingga angka antar pasar tidak dapat dibandingkan secara langsung.
Di mana SLC dipasarkan?
SLC tercantum dalam data registrasi UE pada 2016 hingga 2021 dan data Inggris pada periode yang sama. Data AS dan Kanada mencakup 2017 hingga 2020. Total registrasi UE mencapai 50.199. Versi UE teratas mencakup diesel 2.1 liter dengan tenaga 150 kW (204 PS), bensin 2.0 liter dengan tenaga 135 kW (184 PS), dan bensin 1.6 liter dengan tenaga 115 kW (156 PS).
Pertanyaan dan jawaban
Apakah SLC merupakan convertible atau coupé?
SLC adalah roadster 2 tempat duduk dengan hardtop yang dapat dilipat, sehingga bisa dikendarai dengan atap terbuka atau tertutup.
Berapa generasi SLC?
SLC adalah R172, yang dipasarkan pada 2016 hingga 2021 sebagai versi pembaruan SLK generasi ketiga.
Berapa tenaga SLC terkuat yang tercatat di UE?
Tenaga tertinggi dalam rentang data UE adalah 287 kW (390 PS).
Angka efisiensi bahan bakar SLC mana yang sebaiknya saya gunakan?
Gunakan angka sesuai pasar dan prosedur pengujiannya: WLTP UE mulai dari 6,9 L/100 km, NEDC Inggris dari 4,4 L/100 km, EPA AS dari 8,7 L/100 km, dan hasil 5-cycle Kanada dari 8,5 L/100 km. Prosedur pengujiannya berbeda.
Ringkasan: Panjang 4.150 mm · Berat kosong 1.335–1.495 kg · Kecepatan maksimum 223–250 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 6–8 tahun: 89,8% (Rata-rata Inggris Raya 86,4%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 31 versi
Uni Eropa 12 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Pendaftaran di UE
2021
2,0 L
135 kW (184 PS)
Bensin
6,9 L/100 km WLTP
174 g/km
56
2021
2,0 L
180 kW (245 PS)
Bensin
7,5 L/100 km WLTP
179 g/km
10
2016–2020
2,0 L
135 kW (184 PS)
Bensin
–
139–155 g/km
21.889
2018–2020
3,0 L
287 kW (390 PS)
Bensin
–
185–186 g/km
1.045
2016–2020
2,0 L
180 kW (245 PS)
Bensin
–
138–161 g/km
4.622
2016–2020
1,6 L
115 kW (156 PS)
Bensin
–
132–145 g/km
10.495
2016–2019
3,0 L
270 kW (367 PS)
Bensin
–
178 g/km
3.326
2016–2018
2,1 L
150 kW (204 PS)
Diesel
–
114 g/km
8.456
2017
2,0 L
135 kW (184 PS)
Bahan bakar lainnya
–
141 g/km
174
2017
2,0 L
180 kW (245 PS)
Bahan bakar lainnya
–
138 g/km
72
2017
2,0 L
203 kW (276 PS)
Bensin
–
137 g/km
30
2017
2,0 L
270 kW (367 PS)
Bensin
–
138 g/km
24
Britania Raya 15 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2020–2021SLC 200
2,0 L
135 kW (184 PS)
Bensin
Otomatis 9-percepatan
7,3–7,8 L/100 km WLTP
166–178 g/km
2020–2021SLC 200
2,0 L
135 kW (184 PS)
Bensin
Manual 6-percepatan
7,0–7,6 L/100 km WLTP
159–171 g/km
2020–2021SLC 300
2,0 L
180 kW (245 PS)
Bensin
Otomatis 9-percepatan
7,6–8,0 L/100 km WLTP
171–182 g/km
2020–2021AMG SLC 43
3,0 L
287 kW (390 PS)
Bensin
Otomatis 9-percepatan
8,7–8,9 L/100 km WLTP
197–201 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 L
–
Bensin
Manual 6-percepatan
5,8 L/100 km NEDC
132 g/km
2018SLC 180 with 17'' rear wheels · SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 L
–
Bensin
Otomatis 9-percepatan
5,8 L/100 km NEDC
133 g/km
2017–2018SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 L
–
Bensin
Otomatis 9-percepatan
6,1–6,3 L/100 km NEDC
139–144 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 L
–
Bensin
Otomatis 9-percepatan
5,9 L/100 km NEDC
137 g/km
2016–2018SLC 200 with 17'' rear wheels · SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 L
–
Bensin
Manual 6-percepatan
6,5 L/100 km NEDC
150 g/km
2016–2018SLC 300 with 18'' rear wheels · SLC 300 with 17'' rear wheels
2,0 L
–
Bensin
Otomatis 9-percepatan
6,0 L/100 km NEDC
138 g/km
2018SLC 200 with 18'' rear wheels
2,0 L
–
Bensin
Otomatis 8-percepatan
7,0 L/100 km NEDC
160 g/km
2018SLC 300 with 18'' rear wheels
2,0 L
–
Bensin
Otomatis 9-percepatan
7,0 L/100 km NEDC
161 g/km
2016–2018SLC 250 d with 17'' rear wheels · SLC 250 d with 18'' rear wheels
2,1 L
–
Diesel
Otomatis 9-percepatan
4,4 L/100 km NEDC
114 g/km
2016–2018AMG SLC 43 with 18'' rear wheels
3,0 L
–
Bensin
Otomatis 9-percepatan
7,8–8,2 L/100 km NEDC
178–186 g/km
2016–2017SLC 180 with 18'' rear wheels
1,6 L
–
Bensin
Manual 6-percepatan
5,8 L/100 km NEDC
134 g/km
Amerika Serikat 2 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Penggerak
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2017–2020SIDI
2,0 L
Bensin
Otomatis 9-percepatan
Penggerak roda belakang
27 MPG (8,7 L/100 km) EPA
201–206 g/km
2017–2020SIDI
3,0 L
Bensin
Otomatis 9-percepatan
Penggerak roda belakang
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
235–238 g/km
Kanada 2 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2017–2020Two-seater
2,0 L
Bensin
Otomatis 9-percepatan
8,5–8,8 L/100 km 5-cycle
200–206 g/km
2017–2020Two-seater
3,0 L
Bensin
Otomatis 9-percepatan
10,1–10,2 L/100 km 5-cycle
234–238 g/km
Penarikan Mercedes-Benz SLC
9 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Mercedes-Benz SLC dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Perangkat lunak kartu SIM dapat menonaktifkan panggilan darurat2019–2020
Sistem panggilan darurat dapat mengirimkan lokasi yang salah2017–2020
Perangkat lunak kontrol mesin mungkin perlu diperbarui2011–2018
Perangkat lunak sistem panggilan darurat mungkin tidak sesuai spesifikasi2017–2018
Keluaran emisi mungkin tidak memenuhi persyaratan2015–2017
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
