Data resmi mencantumkan 164 versi Citroën C5 (2001–2022), di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2001–2022
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya, Prancis
Mesin
1,5 L hingga 3,0 L
Tenaga
67 kW (91 PS) hingga 177 kW (241 PS)
Bahan bakar
Diesel, Bensin, Hibrida
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,1 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Prancis)
4,3 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Uni Eropa)
5,1 L/100 km (WLTP)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
450.310
Apa itu Citroën C5?
C5 adalah sedan dan estate berukuran keluarga, yang dibuat untuk pengemudi yang membutuhkan ruang bagi penumpang dan bagasi. Kenyamanan telah lama menjadi bagian dari identitas Citroën, dan C5 membawa hal tersebut ke kelas mobil yang lebih besar. Suspensi Hydractive miliknya menjadi fitur yang menonjol, meskipun perlengkapannya bervariasi antarversi.
Generasi pertama, C5 I (X3), diproduksi dari 2001 hingga 2008. C5 II (X7) menyusul dari 2008 hingga 2017, dengan bodi yang lebih terpahat. Kedua generasi tersebut mencakup masa produksi model ini dari 2001 hingga 2017.
Mesin dan tenaga
Daftar Uni Eropa dari 2010 hingga 2022 mencakup mesin dari 1.2 hingga 3.0 liter dan tenaga dari 82 kW (111 PS) hingga 177 kW (241 PS). Data ini mencakup entri diesel, bensin, hibrida, dan bahan bakar lainnya. Data Inggris dari 2001 hingga 2016 menunjukkan mesin berkapasitas 1.6 hingga 3.0 liter dan tenaga dari 67 hingga 119 kW (91–162 PS). Daftar Prancis dari 2012 hingga 2015 memberikan tenaga dari 82 hingga 177 kW (111–241 PS), dengan versi bensin dan diesel.
Seberapa iritkah Citroën C5?
Konsumsi terendah yang tercatat di Uni Eropa untuk versi bensin, diesel, dan hibrida adalah 5,1 L/100 km pada siklus WLTP. Angka terendah di Inggris adalah 4,1 L/100 km pada siklus NEDC, dan Prancis mencatat 4,3 L/100 km, juga pada siklus NEDC. WLTP dan NEDC adalah prosedur pengujian yang berbeda, sehingga angka dari pasar-pasar ini tidak dapat langsung dibandingkan.
Uni Eropa mencatat 450.310 registrasi C5 dari 2010 hingga 2022. Mesin diesel 2.0 liter tercatat menonjol pada tahun-tahun awal, termasuk versi 120 kW (163 PS) dalam daftar tahun 2011.
Di mana C5 dijual?
C5 muncul dalam daftar pasar Uni Eropa, Inggris, dan Prancis. Periode pencatatannya berbeda: 2010 hingga 2022 di Uni Eropa, 2001 hingga 2016 di Inggris, dan 2012 hingga 2015 di Prancis. Generasi-generasinya diproduksi dari 2001 hingga 2017. Angka konsumsi di Eropa menggunakan WLTP atau NEDC, tergantung pada daftarnya, dan hasilnya mencerminkan prosedur pengujian yang berbeda.
Pertanyaan dan jawaban
Apa saja generasi C5 dan tahun produksinya?
C5 I (X3) diproduksi dari 2001 hingga 2008; C5 II (X7) diproduksi dari 2008 hingga 2017.
Berapa konsumsi C5 terendah yang tercantum?
Daftar Inggris memberikan angka terendah: 4,1 L/100 km pada siklus NEDC. Angka Uni Eropa adalah 5,1 L/100 km pada siklus WLTP; prosedurnya berbeda.
Berapa kisaran tenaga yang tercantum untuk C5 di Uni Eropa?
Kisaran di Uni Eropa adalah 82–177 kW (111–241 PS).
Kode model: X3 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis · Referensi: citroenet.org.uk, snr.fr
Ringkasan: Panjang 4.620–4.760 mm · Berat kosong 1.265–1.533 kg · Kecepatan maksimum 201–211 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 13 tahun ke atas: 63,3% (Rata-rata Inggris Raya 69,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Kode model: X7 · Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis · Referensi: snr.fr
Ringkasan: Panjang 4.780–4.830 mm · Berat kosong 1.405–1.704 kg · Kecepatan maksimum 198–222 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 13 tahun ke atas: 64,8% (Rata-rata Inggris Raya 69,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 119 versi
Uni Eropa 41 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2015–2018
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
108–112 g/km
14.526
2015–2017
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
114 g/km
20.344
2017
2,0 L
200 kW (272 PS)
Diesel
114 g/km
122
2017
2,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
113 g/km
46
2012–2016
1,6 L
84 kW (114 PS)
Diesel
117–124 g/km
28.965
2011–2016
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
147–153 g/km
98.805
2011–2016
2,0 L
100 kW (136 PS)
Diesel
135–157 g/km
7.013
2011–2016
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
131–147 g/km
53.280
2011–2016
2,2 L
150 kW (204 PS)
Diesel
156–158 g/km
19.091
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Bahan bakar lainnya
108 g/km
16
2016
2,0 L
–
Hibrida
–
10
2011–2015
1,6 L
115 kW (156 PS)
Bensin
161–165 g/km
12.354
2015
2,0 L
120 kW (163 PS)
Hibrida
151 g/km
86
2015
2,0 L
110 kW (150 PS)
Hibrida
108 g/km
64
2011–2015
1,6 L
88 kW (120 PS)
Bensin
146–147 g/km
1.729
2015
2,0 L
133 kW (181 PS)
Hibrida
114 g/km
16
2015
1,6 L
84 kW (114 PS)
Hibrida
117 g/km
12
2015
2,2 L
150 kW (204 PS)
Hibrida
158 g/km
10
2011–2014
3,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
186–195 g/km
5.914
2011–2014
1,6 L
82 kW (111 PS)
Diesel
121–126 g/km
43.300
2013
2,0 L
–
Bahan bakar lainnya
137 g/km
3.380
2013
1,6 L
–
Bahan bakar lainnya
124 g/km
940
2013
2,2 L
–
Bahan bakar lainnya
158 g/km
126
2010–2013
–
–
Diesel
141–154 g/km
354
2013
1,6 L
–
Bahan bakar lainnya
155 g/km
56
2013
3,0 L
–
Bahan bakar lainnya
189 g/km
26
2013
2,9 L
–
Bahan bakar lainnya
141 g/km
10
2010–2012
–
–
Bensin
162–179 g/km
1.584
2011–2012
1,6 L
80 kW (109 PS)
Diesel
140 g/km
840
2010–2011
3,0 L
–
Diesel
190–193 g/km
164
2011
1,7 L
92 kW (125 PS)
Bensin
190 g/km
14
2010
2,0 L
–
Diesel
158 g/km
75.038
2010
1,6 L
–
Diesel
140 g/km
34.266
2010
1,6 L
–
Bensin
168 g/km
5.964
2010
3,0 L
–
Diesel
191 g/km
4.720
2010
1,7 L
–
Bensin
186 g/km
1.458
2010
2,0 L
–
Bensin
203 g/km
1.346
2010
2,2 L
–
Diesel
161 g/km
1.188
2010
–
–
Bahan bakar lainnya
178 g/km
148
2010
2,9 L
–
Bensin
247 g/km
44
2010
2,7 L
–
Diesel
219 g/km
26
Britania Raya 46 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2015–2016BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto Exclusive Techno Pack
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Pendaftaran di UE
2022
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
–
129 g/km
27
2022
1,6 L
115 kW (156 PS)
Bensin
–
153 g/km
26
2021
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
5,1 L/100 km WLTP
134 g/km
5.171
2021
1,2 L
96 kW (131 PS)
Bensin
6,4 L/100 km WLTP
145 g/km
3.207
2021
1,6 L
133 kW (181 PS)
Bensin
6,9 L/100 km WLTP
157 g/km
106
2021
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
6,3 L/100 km WLTP
165 g/km
32
2020
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
–
102 g/km
2.240
2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Bensin
–
118 g/km
1.547
2020
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diesel
–
123 g/km
278
2020
1,6 L
133 kW (181 PS)
Bensin
–
127 g/km
84
2018
2,0 L
133 kW (181 PS)
Diesel
–
114 g/km
197
Penarikan Citroën C5
24 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Citroën C5 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Mesin dapat mengalami panas berlebih2014–2015
Terminal pasokan starter dapat mengalami korsleting2013–2017
Airbag pengemudi dapat mengembang secara tidak benar2016
Penutup pemanas bahan bakar dapat berubah bentuk dan bocor2012–2014
Pipa pengembali bahan bakar dapat bocor ke atas mesin2012–2013
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
