Data resmi mencantumkan 68 versi Audi Q2 (2016–2026), di Uni Eropa dan Britania Raya. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2016–2026
Pasar
Uni Eropa, Britania Raya
Mesin
1,0 L hingga 2,0 L
Tenaga
85 kW (116 PS) hingga 221 kW (300 PS)
Bahan bakar
Bensin, Diesel, Listrik
Konsumsi terendah (Britania Raya)
4,1 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Uni Eropa)
4,4 L/100 km (WLTP)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
827.187
Apa itu Audi Q2?
Q2 adalah SUV kompak Audi, dengan posisi berkendara tinggi dan dimensi yang cocok untuk jalan perkotaan serta perjalanan sehari-hari. Model ini berada di segmen paling kompak dalam jajaran Q Audi, menawarkan bentuk ala SUV dalam format lebih kecil.
Audi memperkenalkan Q2 pada 2016 sebagai tambahan kompak untuk jajaran SUV-nya. Kode generasinya adalah GA, mencakup tahun 2016–2026. Pembaruan berikutnya menyegarkan eksteriornya, dan Audi memperbarui sistem infotainment serta kokpit digital pada 2024.
Mesin dan tenaga
Di UE, jajaran Q2 mencakup mesin 1.0 hingga 2.0 liter dan tenaga 81 kW (110 PS) hingga 221 kW (300 PS). Jajaran Inggris juga mencakup mesin 1.0 hingga 2.0 liter, dengan tenaga 85 kW (116 PS) hingga 221 kW (300 PS). Data Inggris mencantumkan versi bensin dan diesel; data UE juga mencakup kategori listrik dan bahan bakar lainnya.
Pilihan mesin dan bahan bakar bervariasi di setiap pasar dan tahun. Output terdaftar yang paling bertenaga adalah 221 kW (300 PS) pada angka Uni Eropa dan Inggris.
Seberapa iritkah Audi Q2?
Angka terendah di Uni Eropa untuk versi bensin, diesel, dan hibrida adalah 4,4 L/100 km pada pengujian WLTP. Di Inggris, angka terendah untuk kategori bahan bakar tersebut adalah 4,1 L/100 km pada NEDC. WLTP dan NEDC adalah prosedur pengujian Eropa yang berbeda, sehingga angka-angka ini tidak dapat diperbandingkan secara langsung.
Angka registrasi Uni Eropa mencakup 2016–2025 dengan total 827.187 unit. Angka Inggris mencakup 2017–2026.
Di mana Audi Q2 dijual?
Data resmi mencakup Uni Eropa dan Inggris. Dalam registrasi UE, versi bensin 1.4 liter berdaya 110 kW (150 PS) termasuk konfigurasi yang paling banyak didaftarkan pada 2018. Versi diesel 1.6 liter berdaya 85 kW (116 PS) juga termasuk konfigurasi terlaris pada 2017 dan 2018.
Pertanyaan dan jawaban
Kapan Audi Q2 pertama kali muncul?
Generasi Q2 dimulai pada 2016.
Berapa output Q2 terdaftar yang paling bertenaga?
Angkanya adalah 221 kW (300 PS) pada data Uni Eropa dan Inggris.
Berapa konsumsi Q2 terendah yang terdaftar?
Angkanya adalah 4,4 L/100 km WLTP di Uni Eropa dan 4,1 L/100 km NEDC di Inggris.
Ringkasan: Panjang 4.190–4.210 mm · Berat kosong 1.200–1.295 kg · Kecepatan maksimum 197–218 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 4–5 tahun: 94,5% (Rata-rata Inggris Raya 91,0%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 68 versi
Uni Eropa 45 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Pendaftaran di UE
2021–2025
1,5 L
110 kW (150 PS)
Bensin
6,0–6,2 L/100 km WLTP
139–141 g/km
125.864
2021–2025
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
5,0–5,4 L/100 km WLTP
138–144 g/km
27.028
2021–2025
1,0 L
85 kW (116 PS)
Bensin
5,7–5,9 L/100 km WLTP
133–137 g/km
8.739
2021–2025
2,0 L
85 kW (116 PS)
Diesel
4,4–4,9 L/100 km WLTP
128–130 g/km
36.812
2021–2025
2,0 L
140 kW (190 PS)
Bensin
7,3–7,6 L/100 km WLTP
169–172 g/km
5.790
2021–2025
2,0 L
221 kW (300 PS)
Bensin
8,2–8,4 L/100 km WLTP
189–192 g/km
2.815
2021–2025
1,0 L
81 kW (110 PS)
Bensin
5,6–5,9 L/100 km WLTP
133–135 g/km
26.545
2025
1,0 L
110 kW (150 PS)
Bensin
5,4 L/100 km WLTP
134 g/km
11
2021–2023
1,4 L
110 kW (150 PS)
Bensin
–
–
213
2023
1,5 L
110 kW (150 PS)
Bensin
–
165 g/km
15
2022
1,5 L
206 kW (280 PS)
Bensin
–
139 g/km
31
2021
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
5,7 L/100 km WLTP
156 g/km
502
2021
1,5 L
110 kW (150 PS)
Bensin
–
–
28
2021
1,5 L
125 kW (170 PS)
Bensin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
10
2018–2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Bensin
–
125–139 g/km
48.508
2016–2020
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
114–130 g/km
134.674
2016–2020
1,0 L
85 kW (116 PS)
Bensin
–
118–164 g/km
78.122
2016–2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
127–134 g/km
16.954
2016–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Bensin
–
144–209 g/km
13.213
2020
2,0 L
221 kW (300 PS)
Bensin
–
161 g/km
1.015
2020
2,0 L
228 kW (310 PS)
Bensin
–
246 g/km
44
2020
1,0 L
81 kW (110 PS)
Bensin
–
140 g/km
24
2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
123 g/km
15
2020
2,0 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
143 g/km
14
2019–2020
Motor listrik
100 kW (136 PS)
Listrik
–
0 g/km
40
2016–2020
1,4 L
110 kW (150 PS)
Bensin
–
120–186 g/km
57.644
2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
149 g/km
11
2019
1,5 L
110 kW (150 PS)
Bensin
24,4 kWh/100 km NEDC
140 g/km
47.312
2019
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
24,3 kWh/100 km NEDC
121 g/km
45.880
2019
1,0 L
85 kW (116 PS)
Bensin
24,2 kWh/100 km NEDC
119 g/km
37.972
2019
2,0 L
140 kW (190 PS)
Bensin
24,4 kWh/100 km NEDC
165 g/km
10.390
2019
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
24,4 kWh/100 km NEDC
130 g/km
7.012
2019
2,0 L
221 kW (300 PS)
Bensin
24,6 kWh/100 km NEDC
162 g/km
2.950
2016–2019
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
132–134 g/km
12.290
2019
1,6 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
121 g/km
12
2019
1,5 L
85 kW (116 PS)
Bensin
–
123 g/km
10
2017
1,4 L
110 kW (150 PS)
Bahan bakar lainnya
–
123 g/km
46.256
2017
1,4 L
165 kW (224 PS)
Bensin
–
121 g/km
22.486
2017
2,0 L
110 kW (150 PS)
Bahan bakar lainnya
–
128 g/km
9.424
2017
2,0 L
210 kW (286 PS)
Diesel
–
133 g/km
162
2017
1,0 L
128 kW (174 PS)
Bensin
–
117 g/km
142
2017
1,6 L
128 kW (174 PS)
Diesel
–
113 g/km
102
2017
2,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
–
126 g/km
84
2017
2,0 L
210 kW (286 PS)
Bensin
–
140 g/km
12
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
176 g/km
10
Britania Raya 23 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
6 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Audi Q2 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Bilah samping pilar-C dapat terlepas2016
Konektor daya pembawa sekring mungkin terpasang secara tidak benar2020–2023
Dudukan sandaran kepala belakang mungkin dilas secara tidak benar2019
Dudukan sandaran kepala belakang mungkin salah dilas2018
Rem parkir dapat lepas saat kopling dilepas2017–2018
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.