Penarikan Audi Q2

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bilah samping pilar-C dapat terlepas

   Dilaporkan 11 Agustus 2026Tahun model 2016Kampanye EU Safety Gate SR/02686/26

   Bilah samping pada pilar-C dapat setengah terlepas dan copot saat berkendara, yang membahayakan lalu lintas di belakang. Produk ini di-recall dari pengguna akhir.

2. Konektor daya pembawa sekring mungkin terpasang secara tidak benar

   Dilaporkan 22 Agustus 2023Tahun model 2020–2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/254208.324 kendaraan terdampak

   Konektor kelistrikan yang menyuplai pembawa sekring interior mungkin tidak terpasang dengan benar. Sambungan akan diperiksa dan dikencangkan jika diperlukan.

3. Dudukan sandaran kepala belakang mungkin dilas secara tidak benar

   Dilaporkan 22 Juli 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/2341 kendaraan terdampak

   Dudukan sandaran kepala kursi belakang mungkin tidak dilas dengan benar ke rangka sandaran luar. Sandaran kursi belakang akan diperiksa dan diganti jika perlu.

4. Dudukan sandaran kepala belakang mungkin salah dilas

   Dilaporkan 30 November 2018Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/338294 kendaraan terdampak

   Dudukan sandaran kepala kursi belakang mungkin tidak dilas dengan benar ke rangka sandaran. Rangka akan diperiksa dan diganti jika perlu.

5. Rem parkir dapat lepas saat kopling dilepas

   Dilaporkan 25 Oktober 2018Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/2953.650 kendaraan terdampak

   Rem parkir elektromekanis dapat lepas secara tidak semestinya saat pedal kopling sedang dilepas. Perangkat lunak pengontrol rem akan diperbarui.

6. Rumah bantalan roda belakang dapat retak

   Dilaporkan 17 November 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/31160 kendaraan terdampak

   Pengerasan yang salah pada rumah bantalan roda belakang dapat menyebabkannya retak, menimbulkan kebisingan abnormal, keausan ban yang buruk dan kemungkinan teoretis lepasnya roda. Kedua rumah roda belakang akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.