P2E6A: Campuran Terlalu Kurus saat Penonaktifan Silinder Bank 2

Arti

Selama penonaktifan silinder pada bank 2, koreksi bahan bakar silinder yang aktif terus-menerus menunjukkan campuran terlalu kurus. Ini mengindikasikan udara yang tidak terukur masuk atau pasokan bahan bakar kurang.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Penonaktifan silinder mematikan sementara silinder terpilih agar silinder lainnya dapat menjaga mesin tetap berjalan. Control module memantau umpan balik fuel trim dari bank 2 selama penonaktifan berlangsung. Kode ini muncul saat silinder aktif pada bank 2 terus-menerus membutuhkan lebih banyak bahan bakar dari yang diharapkan, yang mengarah ke udara tidak terukur atau kekurangan suplai bahan bakar.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kebocoran vakum yang baru terdeteksi saat penonaktifan silinder
2. Tekanan rel bahan bakar rendah

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Idle kasar, mungkin mesin mati
• Akselerasi tersendat atau sulit dihidupkan saat mesin dingin
• Tenaga hilang saat mesin dibebani

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan gunakan scan tool untuk membandingkan fuel trim bank 2 saat mesin berjalan normal dan saat silinder dinonaktifkan.
2. Periksa kode misfire atau sensor rasio udara-bahan bakar terkait, dan tentukan apakah mesin tersendat atau berjalan kasar saat penonaktifan berlangsung.
3. Periksa saluran masuk dan selang vakum bank 2 dari kebocoran yang dapat menyebabkan campuran kurus di sisi tersebut.
4. Ukur tekanan bahan bakar pada kondisi yang ditentukan pabrikan untuk memeriksa apakah tekanan rail tidak memadai.
5. Jika tidak ditemukan kebocoran udara atau gangguan tekanan, uji pembacaan sensor bank 2 dan penyaluran injector sesuai prosedur pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kebocoran vakum atau saluran masuk yang memengaruhi bank 2.
• Ganti selang yang rusak atau terlepas sehingga udara tidak terukur masuk.
• Atasi tekanan bahan bakar rendah setelah menemukan gangguan penyalurannya.
• Perbaiki gangguan sensor atau injector bank 2 yang dipastikan melalui pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Mesin yang berjalan kasar, tersendat, atau mati dapat membuat kendaraan tidak aman dikendarai, jadi hindari beban berat dan perjalanan dengan kecepatan tinggi sampai penyebabnya didiagnosis. Kondisi campuran kurus yang berlanjut dapat memperburuk kenyamanan berkendara dan merusak mesin atau komponen gas buang.