P2E69: Campuran Terlalu Kaya saat Penonaktifan Silinder Bank 1

Arti

Selama penonaktifan silinder pada bank 1, koreksi bahan bakar silinder yang aktif terus-menerus menunjukkan campuran terlalu kaya. Ini mengindikasikan pasokan bahan bakar berlebih atau injektor bocor.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Penonaktifan silinder mematikan silinder terpilih sementara silinder yang tersisa tetap menghasilkan tenaga. Control module memantau umpan balik fuel trim dari bank 1 dalam mode ini. Kode ini muncul saat silinder aktif pada bank 1 terus-menerus bekerja dengan campuran lebih kaya dari yang diharapkan, yang dapat disebabkan injector bocor atau silinder tetap mengalami pembakaran saat penonaktifan hanya berlangsung sebagian.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Injektor pada silinder aktif bocor
2. Penonaktifan silinder tidak tuntas sehingga terjadi pembakaran sisa

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Asap hitam keluar dari knalpot saat akselerasi
• Tercium bau bahan bakar yang tidak terbakar, busi kotor

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan bandingkan fuel trim bank 1 saat penonaktifan silinder dan operasi normal menggunakan data live scan.
2. Periksa asap hitam, bau bahan bakar, dan kode misfire terkait, serta catat apakah gejala muncul saat akselerasi atau penonaktifan.
3. Periksa busi bank 1 dari tanda terendam bahan bakar dan bandingkan kondisinya dengan panduan diagnosis pabrikan.
4. Uji injector bank 1 untuk mengetahui apakah ada kebocoran dan pastikan silinder yang dinonaktifkan berhenti melakukan pembakaran sesuai perintah dengan menggunakan prosedur pabrikan.
5. Jika injector dan kerja sistem penonaktifan normal, evaluasi pembacaan sensor rasio udara-bahan bakar bank 1 dan kabelnya.

Perbaikan umum

• Ganti injector bank 1 yang dipastikan bocor melalui pengujian.
• Perbaiki gangguan penonaktifan silinder jika silinder tetap mengalami pembakaran setelah diperintahkan mati.
• Ganti busi yang terendam bahan bakar setelah penyebabnya diperbaiki.
• Perbaiki sirkuit sensor bank 1 yang dipastikan rusak melalui pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Batasi berkendara, terutama saat akselerasi, jika terdapat asap hitam, bau bahan bakar kuat, atau mesin berjalan kasar. Bahan bakar berlebih dapat mengotori busi dan merusak catalytic converter; berhenti jika misfire mesin parah atau lampu peringatan berkedip.