P2DF9: Pompa cairan pendingin E macet/berhenti berputar

Arti

Pompa cairan pendingin E melaporkan kondisi macet atau berhenti berputar. Sirkulasi cairan pendingin melalui jalur yang terdampak tidak dapat dikendalikan secara andal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Pompa cairan pendingin E mensirkulasikan cairan pendingin melalui loop pendingin yang ditetapkan. Kontroler memantau apakah pompa berputar saat diperintahkan dan apakah pompa melaporkan pergerakan. Kode ini tersimpan ketika pompa E terdeteksi macet atau terhenti (stalled), sehingga aliran cairan pendingin melalui loop tersebut dapat berhenti.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kerusakan motor pompa atau driver
2. Kerusakan kabel atau konektor

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Peringatan suhu coolant muncul atau jarum pengukur suhu naik
• Tenaga mesin berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze frame dan data suhu cairan pendingin langsung untuk mengetahui apakah pompa macet saat diperintahkan bekerja atau ketika suhu meningkat.
2. Dengan mesin dingin, periksa konektor, kabel, dan sambungan massa pompa E dari kondisi terlepas, kerusakan, atau korosi.
3. Periksa level cairan pendingin dan cari kebocoran atau hambatan pada loop pompa E yang dapat menghambat sirkulasi.
4. Perintahkan pompa E dengan scan tool dan dengarkan atau rasakan operasionalnya hanya di tempat yang aman untuk dijangkau, sambil mengamati umpan baliknya.
5. Uji suplai, ground, dan sirkuit kontrol pompa menggunakan diagram pengkabelan dan prosedur pabrikan.
6. Jika sirkuit utuh tetapi pompa tidak berputar, uji motor pompa dan driver terhadap spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau perbaiki kabel dan terminal pompa E yang rusak.
• Pulihkan level cairan pendingin dan perbaiki kebocoran atau hambatan aliran pada loop yang terpengaruh.
• Ganti pompa E jika tetap macet dengan daya dan kontrol sirkuit yang benar.
• Perbaiki driver kontrol yang rusak jika pengujian mengisolasi kesalahan di sana.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan melanjutkan berkendara jika suhu naik atau peringatan cairan pendingin muncul; berhentilah dengan aman dan matikan mesin untuk mencegah overheat. Bahkan dengan suhu normal, jaga agar perjalanan tetap singkat dan santai karena pompa mungkin tidak mensirkulasikan cairan pendingin.