P2D1E: Kebocoran Sistem Reduktan Terdeteksi – Kebocoran Besar

Arti

Modul SCR mendeteksi kebocoran besar pada sistem reduktan. Tekanan tidak dapat dipertahankan untuk operasi penakaran.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sistem reduktan memasok DEF atau AdBlue ke injektor SCR untuk mengurangi emisi nitrogen oksida. Modul SCR memantau apakah sistem dapat membangun dan menahan tekanan dosing; kode ini aktif saat tekanan tidak dapat dipertahankan dengan cara yang konsisten dengan kebocoran besar, seperti selang yang pecah atau terlepas, atau seal tangki yang rusak.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Saluran pasokan reduktan terlepas atau pecah
2. Seal tangki rusak

Gejala

• Lampu indikator mesin atau peringatan NOx menyala
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Kemungkinan hitung mundur menuju larangan menyalakan mesin setelah periode pengabaian
• Gagal uji emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan periksa tekanan reduktan, peringatan SCR, serta hitung mundur tidak bisa dihidupkan (no-start) sebelum menghapus kode.
2. Periksa dengan aman selang dan sambungan reduktan yang dapat diakses dari bagian yang pecah, terlepas, kebocoran aktif, atau endapan kristal yang substansial.
3. Periksa tangki dan seal yang dapat diakses dari kebasahan yang terlihat atau residu DEF, berhati-hatilah di sekitar komponen yang panas atau bertekanan.
4. Gunakan uji tekanan dan kebocoran dari produsen untuk mengonfirmasi lokasi kebocoran dan membedakan selang yang rusak dari kesalahan tangki atau seal.
5. Setelah perbaikan, verifikasi bahwa sistem membangun dan menahan tekanan seperti yang ditentukan dan bahwa status peringatan SCR diperbarui.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali selang pasokan reduktan yang terlepas jika fitting-nya utuh.
• Ganti selang pasokan reduktan yang pecah atau rusak.
• Ganti seal tangki yang rusak jika pengujian mengonfirmasi kebocoran ada di sana.
• Perbaiki atau ganti komponen bocor lainnya yang diidentifikasi oleh uji tekanan produsen.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kebocoran besar membutuhkan perhatian segera; hindari penggunaan terus-menerus jika reduktan keluar secara aktif atau kendaraan menunjukkan peringatan parah. Kehilangan DEF dapat menonaktifkan dosing, menaikkan emisi, dan memicu hitung mundur tidak bisa dihidupkan pada beberapa kendaraan.