P2B92: Rentang/Performa Sensor Temperatur Turbocharger/Supercharger B

Arti

ECM mendeteksi gangguan rentang/kinerja pada sensor suhu turbocharger/supercharger B. Pembacaan sensor tidak dapat diandalkan untuk keperluan pengendalian.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu turbocharger/supercharger B mengukur suhu untuk strategi pengendalian mesin ECM. P2B92 muncul saat sinyalnya masih masuk akal secara kelistrikan tetapi tidak mengikuti perilaku suhu yang diharapkan, misalnya karena sensor bergeser kalibrasinya atau terpasang dengan posisi yang salah.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Karakteristik sensor menyimpang
2. Pemasangan sensor bergeser
3. Elemen sensor menua hingga melampaui rentang kalibrasi

Gejala

• Lampu check engine menyala

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze frame dan bandingkan pembacaan sensor B dengan pembacaan suhu lain yang tersedia sejak mesin dingin hingga menghangat untuk mengetahui apakah ada selisih tetap atau respons yang tidak masuk akal.
2. Periksa pemasangan sensor B dan pastikan sensor duduk pada posisi yang ditentukan, tidak longgar atau bergeser.
3. Periksa konektor dan kabel sensor B untuk mengetahui apakah ada korosi atau kerusakan yang dapat mengganggu sinyalnya.
4. Bandingkan respons sensor saat suhu berubah dengan spesifikasi pabrikan dan perilaku yang diharapkan untuk sensor ini.
5. Jika pemasangan dan kabel berfungsi baik tetapi pembacaan tetap di luar rentang atau responsnya salah, ganti sensor B yang sudah aus atau bergeser kalibrasinya.

Perbaikan umum

• Pasang kembali dan kencangkan sensor suhu B yang bergeser dari posisinya.
• Bersihkan atau perbaiki terminal yang berkarat atau kabel yang rusak pada sensor B.
• Ganti sensor suhu B jika responsnya bergeser melewati spesifikasi pabrikan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika lampu check-engine satu-satunya gejala, perjalanan singkat dengan hati-hati mungkin masih dapat dilakukan, tetapi hindari boost berat dalam waktu lama sampai pembacaan diperiksa. Sinyal suhu B yang bergeser dapat menyebabkan ECM mengambil keputusan pengendalian yang kurang andal dan memengaruhi emisi.