P2B91: Tinggi pada Sirkuit Sensor Temperatur Turbocharger/Supercharger B

Arti

ECM mendeteksi gangguan rangkaian tinggi pada sensor suhu turbocharger/supercharger B. Pembacaan sensor tidak dapat diandalkan untuk keperluan pengendalian.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu turbocharger/supercharger B mengirimkan sinyal suhu ke ECM. P2B91 muncul saat sinyal lebih tinggi daripada rentang yang dapat digunakan, umumnya karena sirkuit sinyal terbuka atau mengalami hubungan singkat ke tegangan baterai; ECM tidak dapat mengandalkan pembacaan tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal korsleting ke B+
2. Sensor terputus
3. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan bandingkan pembacaan sensor B dengan pembacaan suhu lain sejak mesin dingin; nilai yang sangat tinggi dan tidak masuk akal dapat membantu mengidentifikasi gangguan sirkuit tinggi.
2. Periksa konektor dan rangkaian kabel sensor B untuk mengetahui apakah ada korosi, terminal longgar, kabel putus, atau kerusakan yang dapat membuat sirkuit sinyal terbuka atau terkena tegangan baterai.
3. Periksa sirkuit sinyal sensor B terhadap hubungan singkat ke B+ dan pastikan kontinuitasnya menggunakan diagram kelistrikan kendaraan.
4. Periksa terminal konektor sensor serta sirkuit referensi dan massa sensor untuk mengetahui apakah ada kontak buruk atau rangkaian terbuka.
5. Uji sensor suhu B sesuai spesifikasi pabrikan dan ganti jika rangkaiannya terbuka sementara kabel berfungsi baik.

Perbaikan umum

• Bersihkan atau perbaiki terminal yang berkarat atau longgar pada konektor sensor suhu B.
• Perbaiki rangkaian terbuka pada kabel sinyal sensor B.
• Perbaiki kabel sinyal yang mengalami hubungan singkat ke B+.
• Ganti sensor suhu B jika hasil pengujian menunjukkan rangkaian terbuka.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika lampu check-engine satu-satunya gejala, perjalanan singkat dengan hati-hati mungkin masih dapat dilakukan; hindari boost berat atau menarik beban sampai gangguan diperiksa. Pembacaan suhu B yang tidak andal dapat mengganggu pengendalian mesin dan emisi, meskipun kehilangan tenaga belum terlihat.