P2B90: Rendah pada Sirkuit Sensor Temperatur Turbocharger/Supercharger B

Arti

ECM mendeteksi gangguan rangkaian rendah pada sensor suhu turbocharger/supercharger B. Pembacaan sensor tidak dapat diandalkan untuk keperluan pengendalian.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu turbocharger/supercharger B melaporkan suhu kepada engine control module (ECM). ECM memantau sirkuit sinyalnya dan memunculkan P2B90 saat sinyal lebih rendah daripada rentang yang dapat digunakan, sehingga pembacaan suhu tidak dapat dipercaya untuk pengendalian.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal korsleting ke massa
2. Sensor mengalami korsleting internal
3. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan bandingkan pembacaan sensor B dengan pembacaan suhu lain yang tersedia sebelum mesin dihidupkan dan saat mesin menghangat untuk mengetahui kapan sinyal menjadi sangat rendah secara tidak masuk akal.
2. Periksa konektor dan rangkaian kabel sensor B untuk mengetahui apakah ada korosi, kelembapan, isolasi rusak, atau kabel sinyal yang menyentuh massa.
3. Periksa terminal konektor untuk mengetahui apakah ada korosi atau kontak buruk yang dapat memengaruhi sinyal, lalu perbaiki terminal yang rusak.
4. Dengan diagram kelistrikan, periksa sirkuit sinyal sensor B untuk mengetahui apakah terjadi hubungan singkat ke massa, serta periksa sirkuit referensi dan massanya.
5. Uji sensor B sesuai spesifikasi pabrikan; ganti sensor jika mengalami hubungan singkat internal dan kabel berfungsi baik.

Perbaikan umum

• Bersihkan atau perbaiki terminal yang berkarat pada konektor sensor suhu B.
• Perbaiki kabel sinyal sensor B yang mengalami hubungan singkat ke massa.
• Ganti sensor suhu turbocharger/supercharger B jika gagal dalam pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika hanya lampu check-engine yang menyala tanpa gejala saat berkendara, perjalanan singkat dengan hati-hati mungkin masih dapat dilakukan, tetapi hindari boost berat atau menarik beban sampai kendaraan didiagnosis. ECM mungkin tidak dapat menggunakan pembacaan suhu B dengan andal, sehingga pengendalian mesin dan emisi dapat terpengaruh.