Arti
Tahap keluaran untuk motor BLDC kopling A tidak dapat mengalirkan arus melalui setidaknya satu fasa U/V/W. Kabel atau lilitan motor terputus.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp
Cara kerjanya
Motor BLDC kopling A memerlukan rangkaian tertutup melalui fase U, V, dan W agar dapat digerakkan oleh tahap keluaran. Kode ini aktif ketika tahap keluaran tidak dapat mengalirkan arus melalui setidaknya satu fase. Kondisi ini sesuai dengan kabel putus, lilitan motor putus, atau terminal yang terdorong ke belakang di dalam konektor.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kabel fasa terputus
- Lilitan motor terputus
- Pin terdorong keluar dari badan konektor
Gejala
- Lampu peringatan check engine atau transmisi menyala
- Perpindahan gigi kasar, terlambat, atau tidak terjadi
- Kemungkinan masuk mode limp (terkunci pada satu gigi)
- Kopling selip atau bergetar saat perpindahan gigi
Cara mendiagnosisnya
- Baca data freeze-frame transmisi dan pembacaan fase atau perintah kopling A pada data langsung untuk mengetahui kapan gangguan fase terbuka terdeteksi.
- Periksa kabel dan konektor U, V, dan W dari terminal yang terdorong ke belakang, kabel putus, korosi, atau sambungan longgar.
- Periksa kontinuitas setiap sirkuit fasa menggunakan diagram kelistrikan produsen dan prosedur pelepasan konektor.
- Dengan motor diisolasi sesuai prosedur, periksa apakah lilitan fasenya putus dan bandingkan hasilnya dengan spesifikasi pabrikan.
- Jika motor dan kabel lolos pemeriksaan, uji sambungan dan driver tahap keluaran menggunakan prosedur pabrikan.
Perbaikan umum
- Pasang kembali terminal konektor kopling A yang terdorong ke belakang dan kencangkan konektornya.
- Perbaiki kabel fase U, V, atau W yang putus.
- Bersihkan atau ganti terminal konektor fase yang berkarat.
- Ganti motor kopling A jika pengujian memastikan lilitannya putus.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Jangan terus berkendara jika perpindahan gigi tidak terjadi, selip, atau kendaraan terjebak di satu gigi; minta kendaraan diderek jika kendali perpindahan gigi tidak andal. Sirkuit aktuator kopling yang rusak dapat membuat transmisi tidak dapat mengoperasikan kopling dengan benar.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.