Kode masalah OBD-II

P261B: Kinerja Rangkaian Kontrol Pompa Coolant B/Gagal Aktif

Arti

Pompa coolant elektrik kedua diperintahkan untuk menyala tetapi tidak beroperasi. Kebutuhan pendinginan pada sirkuit yang terhubung tidak terpenuhi.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin

Cara kerjanya

Pompa Coolant B mengalirkan coolant melalui loop terpisah khusus kendaraan, dan controller dapat memerintahkannya aktif saat loop tersebut membutuhkan pendinginan. P261B ditetapkan saat Pompa B diperintahkan bekerja tetapi controller mendeteksi pengoperasiannya tidak sesuai harapan, konsisten dengan pompa macet atau terhambat.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Motor pompa macet akibat endapan
  2. Magnet rotor retak sehingga penggerak terlepas
  3. Penumpukan karbon atau kotoran menghambat gerakan bebas

Gejala

  • Lampu check engine
  • Kemungkinan panas berlebih atau pendinginan berkurang pada sirkuit yang dilayani pompa

Cara mendiagnosisnya

  1. Tinjau data freeze frame dan suhu coolant live data untuk mengetahui apakah Pompa B diperintahkan bekerja dan apakah suhu loop meningkat.
  2. Identifikasi loop pendingin Pompa B dari informasi servis, lalu periksa konektor dan kabel untuk mencari kerusakan yang dapat menghambat pengoperasian.
  3. Jika aman, periksa apakah pompa bekerja saat diberi perintah scan tool atau menjalani pengujian aktivasi yang ditentukan kendaraan.
  4. Periksa pompa dan loop untuk mencari tanda aliran terhambat, endapan, atau kotoran sesuai prosedur pabrikan.
  5. Jika suplai listrik dan perintah tersedia tetapi pompa tidak berputar atau mengalirkan coolant, pastikan kerusakan mekanis sebelum menggantinya.

Perbaikan umum

  • Perbaiki konektor Pompa B yang kendur atau rusak maupun gangguan kabel yang ditemukan saat pemeriksaan.
  • Bersihkan sumbatan atau atasi endapan pada pompa atau loop coolant sesuai spesifikasi kendaraan.
  • Ganti Pompa B jika rotor atau motornya macet atau tidak dapat mengalirkan coolant.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan lanjutkan berkendara jika suhu loop Pompa B meningkat atau muncul peringatan panas berlebih terkait; berhenti dengan aman dan biarkan sistem mendingin. Pengoperasian tanpa sirkulasi dapat membuat komponen dalam loop tersebut terlalu panas dan rusak.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar