Kode masalah OBD-II

P22DB: Sirkuit Kontrol Injektor Bahan Bakar Alternatif Silinder 1 Tinggi

Arti

Sirkuit kontrol injektor bahan bakar alternatif silinder 1 memiliki voltase di atas rentang yang diharapkan. Ini mengindikasikan kerusakan sirkuit kelistrikan, belum tentu masalah aliran injektor atau korsleting ke aki.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Injektor bahan bakar alternatif silinder 1 mengukur dan menyalurkan bahan bakar sekunder ke silinder tersebut pada kendaraan bi-fuel. Control module memantau sirkuit penggerak injektor dan memunculkan kode ini saat tegangan berada di atas rentang yang diharapkan; kode ini menandakan kerusakan listrik, tetapi tidak memastikan kabel mengalami hubungan singkat ke tegangan baterai.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Korsleting ke B+
  2. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
  3. Kabel catu daya terjepit ke sumber B+

Gejala

  • Lampu check engine menyala
  • Misfire atau idle kasar pada silinder yang bermasalah
  • Konsumsi bahan bakar meningkat
  • Kemungkinan bau bahan bakar atau asap dari knalpot

Cara mendiagnosisnya

  1. Periksa data freeze frame dan jumlah misfire, lalu pastikan apakah bahan bakar alternatif sedang disalurkan ke silinder 1 saat kode muncul.
  2. Periksa konektor dan harness injektor silinder 1 dari korosi, pin rusak, atau kabel suplai yang terjepit pada sumber positif baterai.
  3. Uji sirkuit injektor dari hubungan singkat ke tegangan baterai dan periksa kontinuitas sesuai prosedur pabrikan.
  4. Periksa lilitan injektor sesuai spesifikasi pabrikan untuk membedakan kerusakan injektor dari kerusakan harness.
  5. Jika injektor dan kabel lolos pemeriksaan, uji driver control module dan koneksinya menggunakan langkah diagnostik pabrikan.

Perbaikan umum

  • Perbaiki kabel yang terjepit hingga menyentuh sumber positif baterai atau mengalami hubungan singkat ke sumber daya lainnya.
  • Perbaiki pin konektor injektor silinder 1 yang berkarat atau rusak.
  • Ganti injektor jika hasil pengujian listriknya di luar spesifikasi pabrikan.
  • Perbaiki sirkuit driver control module jika pengujian memastikan kerusakan ada di sana.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari penggunaan bahan bakar alternatif jika silinder 1 mengalami misfire karena bahan bakar yang tidak terbakar dapat merusak catalytic converter. Jika mesin bekerja mulus dengan bahan bakar lainnya, berkendaralah perlahan hanya bila diperlukan dan ikuti petunjuk perpindahan bahan bakar kendaraan.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama