P0B93: Sirkuit Sensor Tegangan Baterai Hybrid/EV R Tinggi

Arti

BMS mendeteksi gangguan tegangan tinggi pada sirkuit kanal sensor tegangan R baterai tegangan tinggi. Pengukuran tegangan kelompok sel pada kanal ini tidak dapat diandalkan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

BMS mengukur kelompok sel baterai tegangan tinggi melalui saluran sensor tegangan R. P0B93 aktif ketika sinyal saluran R lebih tinggi dari perkiraan BMS, membuat pengukuran tegangan kelompok tersebut tidak dapat diandalkan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sensor korsleting ke tegangan yang lebih tinggi
2. Regulator referensi mengalami tegangan berlebih
3. Pin konektor berkarat, sehingga resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu peringatan sistem hybrid/EV menyala
• Daya keluaran berkurang atau kendaraan masuk mode limp
• Pengisian daya dapat gagal atau melambat
• Jarak tempuh elektrik berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze-frame dan bandingkan saluran R dengan pembacaan tegangan baterai lainnya untuk menentukan apakah sinyal tinggi tersebut terus-menerus atau terikat pada kondisi tertentu.
2. Dengan kendaraan dimatikan seperti yang ditentukan pabrikan, periksa kabel dan konektor saluran R apakah ada kerusakan, korosi, atau kontak dengan titik bertegangan lebih tinggi.
3. Minta teknisi hybrid berkualifikasi untuk memeriksa pemasangan konektor saluran R dan kondisi pin, karena kontak yang buruk dapat mendistorsi sinyal.
4. Uji kabel saluran R terhadap korsleting ke sirkuit bertegangan lebih tinggi dan periksa pasokan referensinya sesuai dengan prosedur dan spesifikasi pabrikan.
5. Jika kabel dan pasokan referensi baik, gunakan prosedur diagnosis pabrikan untuk menentukan apakah input BMS atau regulator referensinya mengalami kerusakan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel saluran R yang mengalami korsleting ke sirkuit bertegangan lebih tinggi.
• Bersihkan atau ganti terminal konektor saluran R yang berkorosi atau rusak.
• Perbaiki pasokan referensi atau regulator yang rusak jika pengujian mengonfirmasi adanya tegangan berlebih.
• Perbaiki atau ganti komponen BMS hanya setelah pemeriksaan kabel dan referensi berhasil.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Batasi berkendara dan hindari pengisian daya sampai pembacaan tinggi saluran R didiagnosis, karena BMS dapat mengurangi daya atau membatasi pengisian daya ketika tidak dapat memverifikasi kelompok baterai. Berhenti dengan aman jika kendaraan memasuki mode limp atau daya turun.