P0B63: Sirkuit Sensor Tegangan Baterai Hybrid/EV I

Arti

BMS mendeteksi gangguan rangkaian pada kanal sensor tegangan I baterai tegangan tinggi. Pengukuran tegangan grup sel pada kanal ini tidak andal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Saluran sensor tegangan I membawa pengukuran kelompok sel baterai bertegangan tinggi ke sistem manajemen baterai. Kode ini menunjukkan adanya kerusakan pada sirkuit saluran I, sehingga BMS tidak dapat mengandalkan pembacaan tegangan kelompok tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sensor tegangan putus atau korsleting
2. Konektor longgar, rusak, atau berkarat
3. Gangguan pada sirkuit kontrol atau pengukuran tegangan baterai

Gejala

• Lampu peringatan sistem hybrid/EV menyala
• Output daya berkurang atau masuk mode limp
• Pengisian daya mungkin gagal atau berlangsung lebih lambat
• Jarak tempuh listrik berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan bandingkan tegangan langsung saluran I dengan kelompok di sekitarnya untuk menetapkan apakah sinyal tersebut hilang, tidak stabil, atau tidak masuk akal.
2. Dengan kendaraan dimatikan seperti yang ditentukan oleh pabrikan, periksa konektor saluran I dan kabel yang dapat diakses dari kelonggaran, korosi, pin yang patah, atau kerusakan.
3. Lakukan isolasi pada baterai bertegangan tinggi di bawah prosedur keselamatan pabrikan sebelum menangani sambungan sensor baterai.
4. Gunakan diagram kabel untuk menguji saluran I dari sirkuit terbuka atau hubungan pendek dan periksa kontinuitas konektor terhadap spesifikasi pabrikan.
5. Jika harness saluran I baik-baik saja, periksa sirkuit penginderaan atau kontrol baterai dari adanya kerusakan pada input tersebut.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali dan amankan konektor saluran I yang longgar.
• Perbaiki kabel saluran I yang rusak, terbuka, atau mengalami hubungan pendek.
• Ganti terminal konektor saluran I yang berkarat atau rusak.
• Perbaiki atau ganti sirkuit penginderaan atau kontrol tegangan baterai yang rusak jika pemeriksaan sirkuit berhasil.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan dapat membatasi daya atau memperlambat/menghentikan pengisian daya karena BMS tidak dapat memverifikasi tegangan kelompok sel saluran I. Jaga agar perjalanan yang diperlukan tetap pendek dan hindari mengandalkan jangkauan elektrik sampai kerusakan diperbaiki.