P0B64: Rentang/Kinerja Sirkuit Sensor Tegangan Baterai Hybrid/EV I

Arti

BMS mendeteksi gangguan rentang atau kinerja pada rangkaian kanal sensor tegangan I baterai tegangan tinggi. Pengukuran tegangan grup sel pada kanal ini tidak andal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sistem manajemen baterai menggunakan saluran I untuk mengukur kelompok sel baterai bertegangan tinggi dan memeriksa apakah pembacaan berperilaku dalam batas kinerja yang diharapkan. Kode ini aktif ketika sinyal saluran I berada di luar batas kinerja yang dapat diterima meskipun tidak hanya berupa sirkuit terbuka atau hubung singkat tetap.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sensor tegangan putus, korsleting, atau memiliki resistansi berlebihan
2. Konektor longgar, rusak, atau berkarat
3. Gangguan pada sirkuit kontrol atau pengukuran tegangan baterai

Gejala

• Lampu peringatan sistem hybrid/EV menyala
• Output daya berkurang atau masuk mode limp
• Pengisian daya mungkin gagal atau berlangsung lebih lambat
• Jarak tempuh listrik berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan bandingkan tegangan langsung saluran I dengan kelompok di sekitarnya di tengah kondisi baterai yang berubah untuk mengidentifikasi pembacaan yang tidak masuk akal atau melayang.
2. Dengan kendaraan dimatikan seperti yang ditentukan oleh pabrikan, periksa kabel dan konektor saluran I dari korosi, kelonggaran, kerusakan, atau tanda-tanda resistansi tinggi.
3. Lakukan isolasi pada baterai bertegangan tinggi menggunakan prosedur keselamatan pabrikan sebelum menangani kabel sensor.
4. Uji kabel saluran I dan resistansi konektor serta periksa sirkuit terbuka atau hubungan pendek menggunakan diagram kabel dan spesifikasi pabrikan.
5. Jika sirkuit dalam kondisi baik, evaluasi input penginderaan saluran I dan sirkuit pemantauan baterai untuk pembacaan yang berada di luar rentang kalibrasinya.

Perbaikan umum

• Amankan konektor saluran I yang longgar dan bersihkan atau ganti terminal yang berkarat.
• Perbaiki kabel saluran I yang memiliki resistansi tinggi atau rusak.
• Perbaiki sirkuit terbuka atau hubungan pendek pada sirkuit sensor saluran I.
• Perbaiki atau ganti sirkuit penginderaan saluran I yang rusak jika harness lulus pengujian.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Daya dapat berkurang dan pengisian daya dapat dibatasi selama BMS tidak dapat memvalidasi pembacaan saluran I. Hindari perjalanan jauh atau bergantung pada jangkauan elektrik penuh, dan atur diagnosis segera.