P0968: Sirkuit Kontrol Solenoid Pengatur Tekanan C Terbuka

Arti

Modul kontrol transmisi memantau sirkuit kontrol solenoid pengatur tekanan C. Kode ini ditetapkan saat modul mendeteksi sirkuit terbuka pada sirkuit penggerak solenoid.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin

Cara kerjanya

Solenoid pengatur tekanan C adalah katup yang dioperasikan secara elektrik yang membantu mengatur tekanan hidraulik transmisi. Modul kontrol transmisi memantau sirkuit penggerak solenoid C dan menetapkan kode P0968 ketika mendeteksi sirkuit terbuka. Kesalahan mungkin terjadi pada kumparan solenoid C, konektor atau kabelnya, atau jalur penggerak modul.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kumparan putus
2. Pin terdorong keluar dari rumah konektor
3. Sambungan solder retak di dalam modul atau sensor

Gejala

• Lampu peringatan mesin atau transmisi menyala
• Perpindahan gigi kasar, tertunda, atau tidak terjadi
• Kemungkinan mode limp (terkunci pada 1 gigi)
• Transmisi selip atau tersentak saat perpindahan gigi

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa data live transmisi untuk melihat kapan kesalahan sirkuit solenoid C terjadi dan apa yang diperintahkan oleh modul.
2. Periksa konektor dan kabel solenoid C untuk pin yang terdorong ke belakang, korosi, terminal yang longgar, atau kabel yang putus.
3. Periksa kumparan solenoid C dan kontinuitas sirkuitnya terhadap spesifikasi pabrikan untuk menemukan bagian yang terbuka.
4. Jika dapat diakses di bawah prosedur pabrikan, periksa konektor transmisi dan kabel internal untuk sirkuit terbuka antara konektor eksternal dan solenoid C.
5. Jika kumparan dan kabel utuh, uji konektor modul kontrol dan sirkuit penggerak solenoid C untuk kesalahan koneksi terbuka atau internal.

Perbaikan umum

• Pasang kembali atau ganti terminal konektor solenoid C yang bergeser atau rusak.
• Perbaiki kabel yang terbuka atau putus pada sirkuit solenoid C.
• Ganti solenoid pengatur tekanan C jika kumparannya terbuka.
• Perbaiki koneksi modul kontrol atau penggerak hanya jika pengujian mengonfirmasi adanya kesalahan internal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Batasi berkendara jika transmisi berpindah secara kasar, selip, tertunda, atau macet di satu gigi; kesalahan tersebut dapat membuat perpindahan gigi menjadi tidak terduga dan meningkatkan keausan. Atur bantuan jika transmisi tidak dapat berpindah dengan aman.