A hivatalos adatok a Peugeot 607 24 változatát (2000–2011) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2000–2011
Piacok
Európai Unió és Egyesült Királyság
Motorok
2,0 l és 2,9 l között
Teljesítmény
82 kW (111 LE) és 157 kW (214 LE) között
Üzemanyagok
Dízel és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
6,0 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
2522
Milyen autó a Peugeot 607?
A Peugeot 607 egy nagy méretű prémium szedán volt a gyártó személyautó-kínálatának csúcsán. Négyajtós karosszériája és tágas utastere alkalmas volt hosszabb utakra és hivatalos használatra. Az egygenerációs modell, amely a Z8-as kódról ismerhető fel, 1999 és 2010 között futott.
A Peugeot zászlóshajó szedánjaként a 607 a családi fókuszú 406 felett helyezkedett el a kínálatban.
Motorok és teljesítmény
Az Egyesült Királyságban a 607-est 2.0 és 2.9 liter közötti benzin- és dízelmotorokkal kínálták. A megadott teljesítmény 82 kW (111 PS) és 157 kW (214 PS) között mozgott. A brit adatok 2000–2008-at és 24 változatot fednek le.
A 2010–2011-es uniós regisztrációs adatok 2.0 és 2.7 liter közötti motorral szerelt, 100 kW (136 PS) és 150 kW (204 PS) közötti teljesítményű dízelváltozatokat mutatnak. A 2.7 literes dízel volt a legtöbbször regisztrált felsorolt motor, amelyet a 2.0 literes dízel követett.
Üzemanyag-fogyasztás és CO₂
Az egyesült királyságbeli adatok szerinti legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás 6 L/100 km NEDC teszten. Ez a legalacsonyabb eredmény a brit kínálatban; a fogyasztás változatonként eltér.
Az európai eredmények a járműtől és az időszaktól függően NEDC-t vagy WLTP-t használhatnak. Az USA EPA-eljárása és Kanada 5 ciklusos tesztje eltérő módszereket alkalmaz, így az ezen piacokról származó üzemanyag-fogyasztási adatok nem vethetők össze közvetlenül.
Hol árulták a 607-est?
A 607-es generáció 1999 és 2010 között futott. A brit adatok 2000–2008-at fednek le, míg az uniós regisztrációkat 2010–2011-re jegyzik, hat felsorolt változatban összesen 2522 regisztrációval.
A 607 a Peugeot dízeltechnológiájában is egy lépést jelentett: a gyártó ezen a modellen vezette be a részecskeszűrő-rendszerét.
Kérdések és válaszok
Mikor árulták a Peugeot 607-et?
A 607-es generáció 1999 és 2010 között futott.
Milyen autó volt a 607?
Ez egy nagy méretű, négyajtós prémium szedán volt, amely a Peugeot személyautó-kínálatának tetején kapott helyet.
Mennyi volt a legalacsonyabb megadott üzemanyag-fogyasztás?
Az Egyesült Királyságban megadott legalacsonyabb érték 6 L/100 km NEDC teszten.
Milyen motorokat kínáltak?
A brit kínálat 2.0 és 2.9 liter közötti benzin- és dízelmotorokat ölelt fel, 82 kW (111 PS) és 157 kW (214 PS) közötti megadott teljesítménnyel. Az uniós regisztrációs adatok 2.0 és 2.7 liter közötti dízeleket sorolnak fel.
Modellkódok: Z8 · Forgalmazás helye: Európai Unió és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org, peugeot.nl
Röviden: Hosszúság 4880–4900 mm · Saját tömeg 1400–1698 kg · Végsebesség 213–232 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 69,3% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 24 változat megjelenítése
Európai Unió 5 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2011
2,0 l
100 kW (136 LE)
Dízel
159 g/km
98
2011
2,7 l
150 kW (204 LE)
Dízel
223 g/km
70
2010–2011
2,2 l
–
Dízel
170–172 g/km
112
2010
2,7 l
–
Dízel
223 g/km
1250
2010
2,0 l
–
Dízel
161 g/km
992
Egyesült Királyság 19 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Peugeot 607 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A fék vákuumszivattyújának szelepe csökkentheti a rásegítést2006–2009
A fékvákuum a rásegítés elvesztését okozhatja2004–2007
A dízel üzemanyag-visszatérő cső átdörzsölődhet
A fék vákuumszivattyúja csökkentheti a fékhatást2005–2006
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
