Peugeot 607 visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Peugeot 607 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fék vákuumszivattyújának szelepe csökkentheti a rásegítést
Ritka körülmények között előfordulhat, hogy a fék vákuumszivattyújának visszacsapószelepe nem működik megfelelően, ami csökkenti a fékrásegítést. A szelepet kicserélik.
A fékvákuum a rásegítés elvesztését okozhatja
Alacsony nyomás maradhat a fékrásegítő vákuumkörében, ami fékezéskor a rásegítés megszűnését okozhatja. Kalibrált szellőzőnyílást szerelnek a vákuumkörbe.
A dízel üzemanyag-visszatérő cső átdörzsölődhet
Az üzemanyag-visszatérő cső rögzítéseinek játéka miatt a cső idővel elkophat és átdörzsölődhet. Ellenőrzik a bilincseket, és rögzítik a csövet.
A fék vákuumszivattyúja csökkentheti a fékhatást
A fék vákuumszivattyújának hibája keménnyé teheti a fékpedált, és csökkentheti a fékhatást. A márkakereskedők kicserélik a szivattyút.
Nagy sebességű vezetés után a motor leállhat
A motor leállhat, ha nagy sebességű haladás után azonnal leveszed a lábad a gázpedálról. Új motorvezérlőegység-szoftvert telepítenek.
A motor üzemanyagszivárgása megakadályozhatja az újraindítást
A motorvezérlő rendszer hibája miatt a leállítás után üzemanyag szivároghat át a befecskendezőkön keresztül. A felesleges üzemanyag megakadályozhatja a motor újraindítását. A motorvezérlő szoftvert frissítik.
A hátsó üléspárnák akadályozhatják a hátsó légzsákokat
A nem megfelelően gyártott hátsó üléspárnák akadályozhatják a hátsó oldalsó légzsákok nyílását ütközés esetén. A megoldás a módosított üléspárnák beszerelése.
A hátsó futómű háromszög lengőkarjai deformálódhatnak
A hátsó futómű háromszög lengőkarjainak nem megfelelősége miatt azok ritka esetekben terhelés alatt deformálódhatnak. Új alsó lengőkarokat szerelnek fel mindkét oldalon.
Az akkumulátor tápáramköre rövidre záródhat
Az akkumulátor tápáramkörét védeni kell az esetleges rövidzárlattól. Új akkumulátornegatív-kábelt szerelnek fel maxi biztosítékkal, valamint védőfilcet helyeznek el, hogy elszigeteljék a légkondicionáló csöveit a pozitív kábeltől.
Deformálódhat az első alsó lengőkar
Előfordulhat, hogy az első jobb oldali alsó lengőkar nem felel meg a specifikációnak, és bizonyos ütközési terhelések hatására deformálódhat. A lengőkart ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.